回覆列表
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1 # 回頭望未來
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2 # 七寶嗷嗷狠
1，積碳太多！
因為燃燒室積碳太多的緣故，冷車啟動第一次噴射的汽油都被活塞上面的積碳吸附了，真正參與燃燒的汽油寥寥無幾，所以說可能就著一下就熄火了！
2，缸壓過低問題！
因為熱脹冷縮的原因，冷車缸壓偏低，壓縮低了就不容易著車，只能打上一兩次稍微有點熱車後才能完全著車！尤其是有改裝天然氣的發動機，因為天然氣燃點高容易使氣門工作面，氣門受損，所以缸壓容易偏低！所以說冷車啟動容易熄火！
3，節氣門調整混合氣比例不正確！
因為冷車啟動噴油量相對較多，所以相應的進氣量也要增大才行，如果節氣門過髒髮生卡滯故障，無法做出相信的變化，這時候就會出現啟動接著熄火的故障，所以說如果車子冷車啟動沒有高怠速了，那請抓緊時間去維修，以免出現打不著火的故障！
常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，積碳通常出現在節氣門內壁、進氣門頭部、進氣道內壁、活塞頂部和燃燒室內壁幾個部位。