1.看顏色。全新的機油,無論是剎車還是助力,都是透明的,就像翡翠一樣。它用手電筒照,直接透光,本身顏色就很透徹;新剎車油,金黃色,很透明;而且跑了2萬公里的老剎車油已經變成橙色了;新的增壓油是紅色的,鮮紅色的。如果變黑或者透光率下降,建議更換。這個助力油必須更換,不能再透光了!
2.正常情況下,增壓泵的油不會缺乏。如果缺乏,僅僅添加並不能解決問題。一般下士是由定向油封、助力油管、助力泵或接頭洩漏引起的。重要的是找出原因,根治,否則高速方向重,會帶來行車風險。
3.異常轉向噪音和轉向沉重可能是由於缺油造成的。如果你的車行駛里程在10萬以上,可以考慮助力泵內部故障。
4.也可以通過儲液罐中的油尺檢查汽車助力油的油位。動力輔助儲油箱位於冷卻液儲油箱附近。它的罐體為黑色,上蓋為綠色。檢查油位時,一般應在冷停車狀態下進行,正常油位應在轉向油尺的上下限之間,並處於上部位置。
1.看顏色。全新的機油,無論是剎車還是助力,都是透明的,就像翡翠一樣。它用手電筒照,直接透光,本身顏色就很透徹;新剎車油,金黃色,很透明;而且跑了2萬公里的老剎車油已經變成橙色了;新的增壓油是紅色的,鮮紅色的。如果變黑或者透光率下降,建議更換。這個助力油必須更換,不能再透光了!
2.正常情況下,增壓泵的油不會缺乏。如果缺乏,僅僅添加並不能解決問題。一般下士是由定向油封、助力油管、助力泵或接頭洩漏引起的。重要的是找出原因,根治,否則高速方向重,會帶來行車風險。
3.異常轉向噪音和轉向沉重可能是由於缺油造成的。如果你的車行駛里程在10萬以上,可以考慮助力泵內部故障。
4.也可以通過儲液罐中的油尺檢查汽車助力油的油位。動力輔助儲油箱位於冷卻液儲油箱附近。它的罐體為黑色,上蓋為綠色。檢查油位時,一般應在冷停車狀態下進行,正常油位應在轉向油尺的上下限之間,並處於上部位置。