焦點是迎角變化是飛機升力增量的作用點，焦點在重心後面時，當飛機由於氣流變化迎角增大時，飛機升力增加，由於焦點在重心後面，所以會產生一個低頭力矩，使飛機低頭，這叫靜穩定。

單獨對機翼分析的話，機翼的焦點大概在25%平均氣動弦長，重心大概在40%（有後掠的更大）平均氣動弦長，所以單個機翼來講是靜不穩定的。為什麼常規布局的飛機能實現靜穩定呢，因為飛機平尾的作用，將飛機整機的焦點往後拉了，而機翼在機身上的安裝位置也需要調整優化，最終全機重心大概在25%平均氣動弦長位置（常規翼吊布局客機），而全機焦點在30%左右平均氣動弦長位置，實現了靜穩定。

機翼上的氣動中心點。
1,該焦點是機翼上空氣流動的關鍵位置，它是使得飛機維持穩定和平衡的重要因素。
2,機翼的焦點位置會影響到飛機的升力和阻力分布，進而影響飛機的飛行性能和操縱特性。
3,通過對飛機機翼的設計和調整，可以使得焦點位置達到最優，以提高飛機的飛行效率和穩定性。