勇士越野汽車總質量5噸,裝載質量1.75噸,牽引質量2噸的軍用越野汽車,是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台,它的官方名字為“猛士”。
部隊研製總要求的目標車型為當前的Humvee,並吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要,要求做到:
1)汽車的承載能力要提高17%;以滿足運載、火力和防護的提昇;
2)為滿足承載和提高車速,動力要能提高25%;
3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高,以適應載荷、動力的提高;
4)要拓展到短頭加大改裝空間,增加乘員;
5)為加大作戰半徑,油耗要能降低30%,續駛里程要提高50%;
6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境,提高電子通信能力;
7)要更舒適;更平順;以加大極限路面車速;
8)耐久性要大幅提高;以提高車輛的服役週期;
勇士越野汽車總質量5噸,裝載質量1.75噸,牽引質量2噸的軍用越野汽車,是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台,它的官方名字為“猛士”。
部隊研製總要求的目標車型為當前的Humvee,並吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要,要求做到:
1)汽車的承載能力要提高17%;以滿足運載、火力和防護的提昇;
2)為滿足承載和提高車速,動力要能提高25%;
3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高,以適應載荷、動力的提高;
4)要拓展到短頭加大改裝空間,增加乘員;
5)為加大作戰半徑,油耗要能降低30%,續駛里程要提高50%;
6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境,提高電子通信能力;
7)要更舒適;更平順;以加大極限路面車速;
8)耐久性要大幅提高;以提高車輛的服役週期;