怠速抖動原因有很多,如積碳太多,節氣門或空氣濾清器太髒,火花塞故障,油壓不穩,發動機部件老化等。
積碳太多。
發動機內部積碳過多,啟動時,積碳也會吸收一定的油量,也會使混合氣過低。當積碳吸收的汽油飽和,發動機才開始正常工作,但是,當混合氣被點燃後,積碳吸收的汽油又會被真空吸力吸入氣缸,造成混合氣過濃,這樣時稀時濃的狀態就會造成發動機抖動。
節氣門或空氣濾清器太髒。
如果空氣濾清器太髒會導致沒有足夠的空氣進入發動機氣缸,混合氣比例失調會致使發動機動力不足,出現抖動現象。如果節氣門太髒,會導致節氣門閉合不嚴,從而導致怠速時混合氣過稀,會致使發動機動力不足,出現抖動現象。
注意:個人清洗節氣門時,有的車型清洗完後需要用電腦匹配,這種車最好就不要自己洗,因為自己無法匹配,洗完後會怠速高或者不穩。如果是拉線式節氣門,可以自行清洗。
怠速抖動原因有很多,如積碳太多,節氣門或空氣濾清器太髒,火花塞故障,油壓不穩,發動機部件老化等。
積碳太多。
發動機內部積碳過多,啟動時,積碳也會吸收一定的油量,也會使混合氣過低。當積碳吸收的汽油飽和,發動機才開始正常工作,但是,當混合氣被點燃後,積碳吸收的汽油又會被真空吸力吸入氣缸,造成混合氣過濃,這樣時稀時濃的狀態就會造成發動機抖動。
節氣門或空氣濾清器太髒。
如果空氣濾清器太髒會導致沒有足夠的空氣進入發動機氣缸,混合氣比例失調會致使發動機動力不足,出現抖動現象。如果節氣門太髒,會導致節氣門閉合不嚴,從而導致怠速時混合氣過稀,會致使發動機動力不足,出現抖動現象。
注意:個人清洗節氣門時,有的車型清洗完後需要用電腦匹配,這種車最好就不要自己洗,因為自己無法匹配,洗完後會怠速高或者不穩。如果是拉線式節氣門,可以自行清洗。