老舊的多層住宅加裝電梯確實看上去有些畫蛇添足，本來就是老房子了，加裝電梯能用多久呢

？為什麼不拆了老房子非要改造老房子呢？

雖然看上去老舊住宅加裝電梯確實不是那麼合適，但是既然老舊住房當中的居民有需求，那就應該為居民提供方便。這就像老年人住院之後難道就不救了嗎？雖然老年人看上去對社會的貢獻已經不多了，但是對家屬的意義還是非常大的。所以說老舊住宅既然加裝了電梯那麼就代表確實這些住房有加裝電梯的需求。

加裝電梯其實是改善居民居住環境成本最低的一種，換房子就意味著要加錢，而電梯每戶分攤幾萬塊塊就能變成電梯房。而新房公攤面積增加，置換房屋只能越住越小。

老舊小區大多在還不錯的地段上，這些地段也是寸土寸金，開發商開發也有難度，並且很多小區都不大並且地塊不規則，著也給統一的規劃造成了一定的難度。再加上這裡的居民已經習慣了周邊的生活，想讓他們搬走確實還是有一定困難的。還有一點就是這些老舊小區當中的老年人居住比例較高，加裝電梯就是大勢所趨。再多的困難也不能難在居民的生活上，所以說老舊多層住房應該加裝電梯，只要居民自己有需要，就應該以人為本。

等到時間逐漸推移，這些老房子也會被時間所消化，到時候再拆遷也就更合理了。雖然看上去囉嗦一些，但囉嗦換來了居民的安穩生活還是很有必要的。

這個問題我是這樣認為的，老舊多層公房經過有關部門技術測試和鑑定，符合加裝電梯的規定應該全部同意加裝，那麼，為什麼這項利國利民的大好事進展很緩慢呢？中國老齡化老年人快速增長，大多數老人他們年紀上去了腿腳有風溼病爬樓梯不放便，有些老人更本爬不動樓梯，這樣的情況實事求是確實存在，有些老人他們的家庭經濟條件尚可，他們把自己的大面積房子買掉置換小戶型的電梯房，然而，有些老人家庭經濟條不好中上，把自己的房子買掉後不夠置換小戶型的電梯房怎麼辦呢？因此，這個課題擺在了我們有關部門去認真思考的問題，關於一樓至二樓不同意加裝電梯不簽字，這個問題不是主要的矛盾所在，主要的是各有關部門化一下功夫，做好細緻的思想工作一樓至二樓住戶家庭他們會同意簽字加裝電梯的。有關各部門要主動出擊不要怕得罪人，這件事老百姓得了更大利益，他們會雙手攢成加裝電梯的。還是一句老話，有關部門出面解決多層老公房加裝電梯這件大好事會成功的。

老舊多層住宅加裝電梯的問題，一直是人們普遍關係的話題。那麼，老舊小區到底該不該加裝電梯？怎樣加裝電梯，下面我們就來探討一下這個話題。

李克強總理在《2018年國務院政府工作報告》就明確提出“老舊小區改造，完善配套裝置，鼓勵有條件的加裝電梯”。

在《2019年國務院政府工作報告》中，又提出“支援加裝電梯”。很明顯，國家對於老舊小區安裝電梯的工作非常重視。

這就是說，老舊小區加裝電梯，是一個大趨勢，而我們能做的，就是順應這個趨勢，不能逆流而動。

所謂的老舊小區，主要是指上個世紀70--80年代期間或者以後建設的居民樓房。這類樓房主要是以磚混結構為主，設計時，主體結構就沒有考慮電梯的安裝的需要。因此，老舊小區加裝電梯，需要對這類樓房進行必要的加固。以確保樓房的安全和電梯安全執行。

1，由於老舊樓房都是磚混結構，樓面使用的是空心預製板拼接而成，遇到較大震動將會產生位移，因此空心預製板需要提前加固。

加固的主要手段一是按照現在的規範標準，在預製板下面澆灌一層混凝土；預製板兩頭搭接部位需要澆製圈樑，使之徹底成為一個整體。這樣，電梯長期產生的震動就不會破壞樓房的結構。

2，電梯廊橋與樓房主體的連線，必須使用獨立的承重柱，承重柱要使用混凝土澆灌，這樣，廊橋的重量與原來的樓房沒有關係。承重柱不能使用槽鋼一類的不穩定材料。

3，電梯要有獨立基礎，電梯基礎要與原樓房基礎相距不小於1米，並不能影響到原樓房基礎。

經過這樣改造的老舊樓房，增加結構強度，空心預製板已經成為一體。而電梯由於具有的獨立性，其震動也不會對樓房產生危害。

只有這樣，才能真正保證老舊樓房的結構安全，以及把電梯對樓房的影響降到最低程度。

至於其它加裝電梯的問題，很多文章都進行過探討，主要就是協商、諒解、寬容，照顧各方面的利益，在次不再贅述。

覺得吧：老舊住房拆了從新蓋那也需要一定的資金。如果：把舊房翻新改造裝修可以把省下來的資金安裝電梯。以前老舊的房子雖然年久但房屋的質量比現在新蓋樓房要好得多，有新樓房不到五年房子漏水脫皮管道不通的也很多。所以：古為今用不是不可！[可愛]

老舊多層住房加裝電梯還能不能提升多大的價值啊，個人感覺沒這個必要，老舊小區本就老舊，幾十年的房齡，裡邊破爛不堪，有些甚至牆體都開裂，地基都不穩了。花錢翻新下牆面，維修下牆體，穩定下地基，增加其堅固和美觀還是可以的，這個攤下來每家也花不了多少錢，一臺電梯的報價可就高了，老舊小區高的六七層，低的四五層，每家攤下來都得好幾萬，老舊小區住的都是底層百姓，收入低而且還不穩定，能輕鬆拿出來的不多，所以很多家庭都是不願意花這個錢的。特別是低層住戶，花了錢還影響到他家的採光。更不會拿出來。退一萬步來說，即使所有老舊小區都裝上電梯了，這老房子又能住多久呢？搞不好十年20年後就變成危房了，那時候誰還敢住？到時候還不一樣要折了重建嗎？

當然應該！這是改善那些老舊樓房使用者生活狀況的一個很重要的方面！

唯一需要注意的是，電梯安裝的質量！

人都老的不行了，“腎”不通，下水堵塞，臭水泡湯。“血管”斑塊脫落，水鏽異味，自來水成了黃湯。“心臟竇房結”不堪重負，電路總是跳閘。“鈣”嚴重缺乏，散架可能存在。

幾十年了，已經步履維艱的老人，偏要加裝起搏器？有用嗎？

不如先加固全身零件，不讓他遇到風吹草動就嘩啦啦，更為迫切。

我看不要一刀切。太老舊的就算了。原因是樓板建的房子因質量問題，早都不允許使用樓板了。在抗震等方面和現在的全部現澆頂質量沒法比。

加裝電梯弊大於利！國家花錢不少，老百姓罵聲一片，鄰里關係亂套。小區環境反而變差了。就是一件吃力不討好的事兒

這個問題主要是涉及住戶的利益考量.也有居住環境等具體問題.如加裝成功必然是底層住戶照顧高層老人作了讓步.犧牲自己區域性損失，如噪音.遮光.通風等影響.至於房屋結構等問題都是說詞，只有底層住戶能體諒高層老人的困難並且在費用上適當給低層住戶有所補償就能比較順利推進這項利民措施.但取得底層住戶的諒解是關鍵。

這個問題要具體對待，即要裝，又不能裝。

此話怎講呢？

首先說不能裝。

對於那些年代久遠，房屋質量又差，毫無裝電梯的承受力和使用價值的房，密度大，同時又影響市容，影響消防暢通的，不該裝，拖下去，能住多久就住多久，只要不倒塌傷人。

其二，要裝。

對於那些房齡二三十年的八九層佈局的房，結構牢固，外觀好看，消防暢通的房，要裝電梯，不可拆，拆浪費國家金線，應保留裝電梯即可。根據現在的科學設計，加裝電梯，既不影響房屋安全，又無噪音和影響採光，加了便於，便絕大多數人，是造福於民的好事，政府應統一規劃，作出統一要求安裝電梯。想想，當年城市拆遷還不是有少數人反對（現在也有），政府統一佈局實施，現在城市不是更美麗更舒適更實用便民了嗎？

毛主席說“共產就怕識真字”，一但認真起事，啥事都辦得好。新冠防治不又一次證明了這一真理。該安裝的，還是要裝，為絕大多數人民謀幸福無過錯。

老舊多層住房到底應不應該加裝電梯？

這個問題，主要是看房子什麼年代建的。要是2000年後建的房子可以加裝電梯。要是2000年前建的房子就沒有必要在加裝電梯，原因是年限長了，加裝電梯不安全對於老舊房子。房齡太久一些30年以上的房子就沒必要安電梯了。

老舊樓沒必要再折騰了，都是些四`五十年的紅磚樓，樓頂要用鋼筋兩頭拉著，不拉就散了，下水道不通，通開了用不了幾天又不通了，有的樓頂漏雨，廁所只容下一個人，廚房轉身都困難。拆了從蓋吧，有些都是危樓了還有價值改造嗎？一刀切不可取。

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不應該，國家應該從新規劃，老小區太老的應該原地翻新不擴張，可以加蓋幾層出售，不能賣地，出售的房子錢作為工料錢，扯平就好