福特Ecosport調整音效方法：
偏低音。
第一頻段：+4；第二頻段：+2；第三頻段：0；第四頻段：+1；第五頻段：+2；
第六頻段：+1；第七頻段：+1。
高低音強，偏搖滾。
第一頻段：+4；第二頻段：+2；第三頻段：0；第四頻段：+1；第五頻段：0；
第六頻段：+1；第七頻段：+3。
層次分明，偏人聲。
福特翼博調整音效方法：聲場稍微往後調兩到三格，低音調到最大不用動。福特Kuga在汽車音響系統的配置上有一定的優勢，喇叭數量方面低配有6個喇叭，最高配版本更是使用了9喇叭的Sony音響系統。福特Kuga前聲場的高音喇叭安裝在三角位，和門板的中低音喇叭剛好處在一個水平切麵之上，這在音場定位上能夠讓同一側的兩個喇叭有比較理想的頻率銜接，看得出這個安裝定位在選擇時是經過專業測量的。福特Kuga長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm。
福特Ecosport調整音效方法：
偏低音。
第一頻段：+4；第二頻段：+2；第三頻段：0；第四頻段：+1；第五頻段：+2；
第六頻段：+1；第七頻段：+1。
高低音強，偏搖滾。
第一頻段：+4；第二頻段：+2；第三頻段：0；第四頻段：+1；第五頻段：0；
第六頻段：+1；第七頻段：+3。
層次分明，偏人聲。
福特翼博調整音效方法：聲場稍微往後調兩到三格，低音調到最大不用動。福特Kuga在汽車音響系統的配置上有一定的優勢，喇叭數量方面低配有6個喇叭，最高配版本更是使用了9喇叭的Sony音響系統。福特Kuga前聲場的高音喇叭安裝在三角位，和門板的中低音喇叭剛好處在一個水平切麵之上，這在音場定位上能夠讓同一側的兩個喇叭有比較理想的頻率銜接，看得出這個安裝定位在選擇時是經過專業測量的。福特Kuga長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm。