1、踩制動踏板時用力不可太輕。因為裝有ABS系統的剎車，當我們用力踩下踏板時，制動系統會有陣陣抖動，不知道的人還以為出了問題，往往趕緊松力。其實，ABS就像以前那種“人工點剎”，上述狀況是ABS間歇收放制動壓力的結果。在必須緊急制動的時候，應該狠踩制動板，而且是一次直接踩到底，不要放鬆，同時利用方向盤來控制車輛的方向——這正是ABS的優點，在剎車時還能夠有良好的方向操控性。
2、不要把ABS當作安全保護神。即使有ABS的汽車，在急轉彎、快速變道以及其他急打方向盤的時候，也不能保證剎車安全的。所以不要過於迷信ABS的作用，不要做一些“危險動作”。
3、駕駛時不要反復踩制動踏板。當你在使用ABS時，也像“人工點剎”那樣反復地踩制動踏板，將會使ABS時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。ABS本身會以更高的速率自動增減制動力，並提供有效的方向盤可控能力。
1、踩制動踏板時用力不可太輕。因為裝有ABS系統的剎車，當我們用力踩下踏板時，制動系統會有陣陣抖動，不知道的人還以為出了問題，往往趕緊松力。其實，ABS就像以前那種“人工點剎”，上述狀況是ABS間歇收放制動壓力的結果。在必須緊急制動的時候，應該狠踩制動板，而且是一次直接踩到底，不要放鬆，同時利用方向盤來控制車輛的方向——這正是ABS的優點，在剎車時還能夠有良好的方向操控性。
2、不要把ABS當作安全保護神。即使有ABS的汽車，在急轉彎、快速變道以及其他急打方向盤的時候，也不能保證剎車安全的。所以不要過於迷信ABS的作用，不要做一些“危險動作”。
3、駕駛時不要反復踩制動踏板。當你在使用ABS時，也像“人工點剎”那樣反復地踩制動踏板，將會使ABS時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。ABS本身會以更高的速率自動增減制動力，並提供有效的方向盤可控能力。