受限的主要原因有一下幾個方面：

1、三電技術更新快，動力電池供供應吃緊

相對傳統燃油車，新能源車型最核心的零部件就是三電系統，尤其是動力電池技術。目前國內主流的動力電池供應商也就那麼幾家：寧德時代、比克、駱駝、比亞迪等，這些電池廠家受限於動力電池產能，也會根據訂單按需進行分配，尤其是前幾年，高能量密度的動力電池基本上都是供不應求的狀態。

2、受制於國家補貼的技術要求

最近幾年，新能源汽車國家補貼政策中，對於新能源車型的技術門檻每年都在提高。同時，由於三電技術更新太快，新能源廠家也不敢貿然就上產能，

3、代工生產，受制於原廠的產能規劃

很多造車新勢力都是採用代工生產的模式，生產線都是人家的，自己可掌握的空間並不大，再加上，造車新勢力的供應鏈搭建還不夠完善，採購量也不會很大，導致很多優質供應商的供貨優先級並不會放很高。