200公里插混車型有：
一、比亞迪漢DM-i，純電續航：121KM〜242KM。它將搭載1.5T專用發動機與電動機組成的插電混動系統，將推出三個版本，並配備比亞迪的刀片電池，單電機兩驅版本的純電續航有兩種分別為121KM、242KM，而雙電機四驅版本也達到了202KM。虧電油耗也並不高，在4.2L-5.3L/100KM之間。
二、新款比亞迪唐DM-i，純電續航：215KM〜252KM。新款唐DM-i搭載了45.8kw·h更大容量的刀片電池，純電續航最長達到了252KM，比起漢DM-i版本還要更長，突破了插電混動車型純電模式下的續航極限。
三.WEY摩卡DHT-PHEV，純電續航：175KM-204KM。摩卡是WEY第二款搭載DHT-PHEV的車型，第一款緊湊型SUV車型瑪奇朵DHT-PHEV也不算短，達到了110KM。而中型SUV的摩卡DHT-PHEV直接升級到204KM，對於大部人而言，同樣可以達到一週一充的頻率。
200公里插混車型有：
一、比亞迪漢DM-i，純電續航：121KM〜242KM。它將搭載1.5T專用發動機與電動機組成的插電混動系統，將推出三個版本，並配備比亞迪的刀片電池，單電機兩驅版本的純電續航有兩種分別為121KM、242KM，而雙電機四驅版本也達到了202KM。虧電油耗也並不高，在4.2L-5.3L/100KM之間。
二、新款比亞迪唐DM-i，純電續航：215KM〜252KM。新款唐DM-i搭載了45.8kw·h更大容量的刀片電池，純電續航最長達到了252KM，比起漢DM-i版本還要更長，突破了插電混動車型純電模式下的續航極限。
三.WEY摩卡DHT-PHEV，純電續航：175KM-204KM。摩卡是WEY第二款搭載DHT-PHEV的車型，第一款緊湊型SUV車型瑪奇朵DHT-PHEV也不算短，達到了110KM。而中型SUV的摩卡DHT-PHEV直接升級到204KM，對於大部人而言，同樣可以達到一週一充的頻率。