第一步:測試
先做一個全方位的檢查,看看管道有沒有裂縫和洩漏,尤其是五通管(因連接各個地方的五個接口而得名)。冷卻液必須流經五通管,然後分配到汽車的不同部位才能發揮作用。
第二步:清潔
排空舊冷卻液,用清水清洗液道,在冷卻液中加入清水注滿油箱,然後向油箱內注入清水,使清水不斷流過發動機冷卻系統,然後怠速運轉3至5分鐘,讓水循環。水箱流出的水剛開始有點粉紅色,繼續注入清水,直到流水乾淨為止。不要忘記拆下供暖水管,並排空供暖水箱中的水。
第三步:更換冷卻液。
以便冷卻劑能夠快速進入水箱。放水1小時左右後,通過水箱(散熱器)的水管加入新的冷卻液,再往冷卻液箱中加入一桶冷卻液,直到冷卻液箱差不多滿了,點火10分鐘左右。此時,冷卻系統的液位降低,因為去除了一些空氣,然後添加冷卻液。液體體積只需要在最大值(max)和最小值(min)之間。
第一步:測試
先做一個全方位的檢查,看看管道有沒有裂縫和洩漏,尤其是五通管(因連接各個地方的五個接口而得名)。冷卻液必須流經五通管,然後分配到汽車的不同部位才能發揮作用。
第二步:清潔
排空舊冷卻液,用清水清洗液道,在冷卻液中加入清水注滿油箱,然後向油箱內注入清水,使清水不斷流過發動機冷卻系統,然後怠速運轉3至5分鐘,讓水循環。水箱流出的水剛開始有點粉紅色,繼續注入清水,直到流水乾淨為止。不要忘記拆下供暖水管,並排空供暖水箱中的水。
第三步:更換冷卻液。
以便冷卻劑能夠快速進入水箱。放水1小時左右後,通過水箱(散熱器)的水管加入新的冷卻液,再往冷卻液箱中加入一桶冷卻液,直到冷卻液箱差不多滿了,點火10分鐘左右。此時,冷卻系統的液位降低,因為去除了一些空氣,然後添加冷卻液。液體體積只需要在最大值(max)和最小值(min)之間。