部分勞斯萊斯汽車使用BMW7 Series的底盤，因為勞斯萊斯是寶馬的子品牌。大部分勞斯萊斯汽車的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架或雙橫臂獨立懸架。

勞斯萊斯Cullinan的前後懸架都採用雙橫臂獨立懸架，Phantom的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架，陣風的前後懸架也採用雙橫臂獨立懸架。其實對於承載式車身設計的車來說，底盤就是前後副車架加懸架，因為承載式車身的大梁與車身外殼是一體的。如果是非承載式車身的車，去掉外殼後剩下的就是底盤。底盤的舒適性或操控性取決於懸架的結構、材料和調節。常見的獨立懸架有雙橫臂懸架、麥弗遜懸架、多連桿式懸架和雙橫臂懸架。多連桿懸架實際上是雙叉臂懸架的複雜版本。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨立的連桿。雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡化版。雙橫臂懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。雙橫臂懸架的性能非常好，所以很多大型豪華車都會採用雙橫臂懸架。