大燈作為汽車的眼睛，不僅關係到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯繫。ESCORT大燈燈泡型號：遠光燈型號H1，為鹵素燈泡，功率為55瓦。
和之前款車型相比，ESCORT新車前臉發生了較大調整，延續福特家族六邊形鍍鉻前格柵設計，上格柵採用縱橫比設計；大燈組更換為面積更大更圓潤的樣式，標誌性的六邊形格柵樣式也同大燈組一樣，邊角過渡更圓潤。
內飾方面，新車的改動不大，新加入了炮筒式儀表盤，適應年輕人審美，其他地方改動並不算大，主要進行了一些配置升級，現在10萬左右的車型增加了皮質方向盤、多功能按鍵、倒車影像等配置，性價比有所提昇。
動力方面，舊款車型的1.5L+5MT/6AT的動力組合得以保留，但發動機經過重新調校，最大功率為90kW（122PS），峰值扭矩為150N·m；此外新款車型將提供一臺1.0T發動機，最大功率為94kW（128），峰值扭矩170N·m，匹配6速自動變速箱。
大燈作為汽車的眼睛，不僅關係到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯繫。ESCORT大燈燈泡型號：遠光燈型號H1，為鹵素燈泡，功率為55瓦。
和之前款車型相比，ESCORT新車前臉發生了較大調整，延續福特家族六邊形鍍鉻前格柵設計，上格柵採用縱橫比設計；大燈組更換為面積更大更圓潤的樣式，標誌性的六邊形格柵樣式也同大燈組一樣，邊角過渡更圓潤。
內飾方面，新車的改動不大，新加入了炮筒式儀表盤，適應年輕人審美，其他地方改動並不算大，主要進行了一些配置升級，現在10萬左右的車型增加了皮質方向盤、多功能按鍵、倒車影像等配置，性價比有所提昇。
動力方面，舊款車型的1.5L+5MT/6AT的動力組合得以保留，但發動機經過重新調校，最大功率為90kW（122PS），峰值扭矩為150N·m；此外新款車型將提供一臺1.0T發動機，最大功率為94kW（128），峰值扭矩170N·m，匹配6速自動變速箱。