不用復位,電子手剎只是剎的時候用,起步直接走就可以,自動就解除了。
寶馬車手剎怎樣使用:
1:盡量按住手剎扣再拉手剎 拉手剎時,手剎頭上的扣會前後彈動,裡面有彈簧在使勁,為了延長彈簧和小扣的使用壽命,最好拉手剎時用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音,更能保護手剎。
2:拉手剎用力要輕 在拉手剎時,不要猛地把手剎拉起來,這樣時間一長會損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎,能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。
3:手剎的最佳工作點 手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果並無差別。而且經常把手剎拉到制高點會使手剎拉線的使用壽命減短,所以手剎的最佳工作點是拉起70%。
4:手剎系統的使用率很高,而且效能會隨使用次數的增加而下降,很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了,但其實由於手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故,因此車主應該定期檢查手剎的效能。
不用復位,電子手剎只是剎的時候用,起步直接走就可以,自動就解除了。
寶馬車手剎怎樣使用:
1:盡量按住手剎扣再拉手剎 拉手剎時,手剎頭上的扣會前後彈動,裡面有彈簧在使勁,為了延長彈簧和小扣的使用壽命,最好拉手剎時用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音,更能保護手剎。
2:拉手剎用力要輕 在拉手剎時,不要猛地把手剎拉起來,這樣時間一長會損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎,能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。
3:手剎的最佳工作點 手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果並無差別。而且經常把手剎拉到制高點會使手剎拉線的使用壽命減短,所以手剎的最佳工作點是拉起70%。
4:手剎系統的使用率很高,而且效能會隨使用次數的增加而下降,很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了,但其實由於手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故,因此車主應該定期檢查手剎的效能。