本人第一輛車帝好EC7RV手動，開了四年多沒有質量問題，EMGRAND EC7這個產品我覺得是比較靠譜的，也是在銷量上能夠與合資PK的

我也是兩代EMGRAND EC7車主了，第一款全新EMGRAND EC7EC7/第二款EMGRAND EC7GL。

吉利EMGRAND EC7作為吉利家族經久不衰的車系，也是經過一代代改款而延續至今的。

EMGRAND EC7我差不多駕駛了兩年多，這兩年來我也對他是愛恨交織。

兩年來，EMGRAND EC7給我的最直觀駕駛體驗就是:

空間只能說夠用，算不了大。屬於中規中矩，這點不佔優勢！

操控方面感覺不是特別流暢，掛擋不順暢，低速有頓挫感。

噪音方面處理的不是很好，胎噪，風噪…總而言之噪音比較大。

最為惱火的應該是異響了，這也是大多數中國產車的通病。我駕駛的時候就出現過中控，手套箱，玻璃等位置的異響。而且是處理完過段時間又出現…

中國產畢竟是中國產，或者這也是所有中國產車的一塊硬傷，都需要努力努力的奮鬥了。

吉利得發動機和變速箱還是沒有特別出色。效能一般，聲音大。

我是EMGRAND EC7車主，開了三年換博越了，優點，質量穩定，什麼都沒壞過，不然換車也不會還買吉利。配置高，空間動力夠用，1.3t動力不錯，加速進10秒內了。缺點，隔音一般，人體工程差，後面懸掛硬現款優化了。總之銷量第一不是玩笑。

老款EMGRAND EC7已經沒有任何優點了，看GL吧。

老款EMGRAND EC7開發於2007年，2009年上市，可以算作是吉利2.5時代的一款車。現在銷售的各種經典EMGRAND EC7，新EMGRAND EC7，2017款等等，都是這款車不斷的改款，以至於，除了白車身底盤等，差不多全部換遍了！

但是我要說，老款EMGRAND EC7最差勁的就是底盤，後懸掛生硬，彈跳明顯。一個良好的懸掛是遇到障礙物輪子發生震動，車身震動的幅度很小，這樣才有較好的舒適性，但是EMGRAND EC7在壓過不平的你地方，會直接連人帶車彈起來，連豐田VIOS，大眾polo這樣的車都不如。除此以外的方面還是不錯的。而且老EMGRAND EC7在觀致3出來前是中國產車在歐洲encap碰撞的安全記錄保持者。

綜上，EMGRAND EC7的車身技術，底盤技術過於老舊，而這部分改款是解決不了的，只能等換代。建議樓主考慮GL或者GS等3.0時代的車。

我是臘月二十三買的，琥珀金，手動向上版，裸車價72500，現在一千多公里了，購置稅交可4575，這車的外觀我很喜歡，高速開到130，就胎噪有點大，不過中國產車就這樣，很不錯了，值得購買

EMGRAND EC7是目前吉利最暢銷的車型了..

優點：外形獨特..造型流暢..配置厚道..空間大..做工精細..

缺點：受以前吉利的低價車的造價和做工影響..讓很多人知道了它的品牌而卻步..