10 萬元作為家庭用車沒有價效比最高的車，只有更高！

今年是一個特殊年，由於新冠疫情的影響，很多地方為了促進消費，地方出臺了很多惠民政策！購車，購房等都有補貼！我們城市購車：2000/3000，購房最高補貼15%的房款！所以今年購車個人覺得不錯，油價歷史以來也是增長更慢的一年！

9.19之後，銀監會對於車輛保險也做了史無前例的的改革！每臺車最少比平時少了1000-2000左右費用！而且險種更加齊全！花最少的錢，保更全的險種！也是咋們老百姓收益！

那10萬買什麼車才具有代表性呢？首先：我們要除去10000左右的費用，也就是裸車大概9萬左右！！再確定我們要買手動還是自動？中國產還是合資？轎車還是SUV？

這個價位個人還是推薦轎車，因為轎車的實用性，經濟型更加完美！

合資：別克Excelle【4缸】 雪佛蘭科沃滋【4缸】現代Celesta Elantra，起亞K3，Bora傳奇等

十萬塊錢的價位，是一個主流價位，很多車型都在這個價位有車型佈局。中國產車就不用說了，十萬元是主力出貨價位。合資車則比較雞賊，為了把價格拉到十萬，會用自吸加手動這種非常老，但是價格也便宜的車來拉低售價。

推薦的理由如下：空間大，動力足且是自動擋，質量穩定可靠，配置齊全方便實用，外觀和內飾都非常有質感，完全是物超所值。

十萬塊，可以拿到《比亞迪宋PRO 2019款 自動精英版》，指導價9.98萬，優惠價在9.58萬左右。

外觀方面，使用了比亞迪最新的“Dragon Face 2.0”設計語言，龍晶就是集成了日行燈的全LED燈組，龍鬚就是從龍晶大燈延伸至後燈組的腰線，龍嘴就是六邊形的進氣格柵。整套前臉大氣美觀，頗具國韻。

內飾也是宋PRO比競品更高階的點，採用了比亞迪最新的“黃金分倉設計理念”，在內飾黃金分割點上設計了一個副駕駛扶手，既可以給副駕駛乘員更好的抓手，也將宋Pro的前排營造出兩個獨立又共通的車內空間。

宋PRO使用一臺1.5T 160馬力渦輪增壓發動機，最大118kw，最大扭矩245n/M，在1600轉就能爆發最大扭矩，開起來即有力油耗也控制得很好。

匹配6速雙離合變速箱，有這自動擋的便利，又有手動擋的可靠性。這套動力組合久經考驗，可靠性不錯。

配置也非常齊全，首先像ABS，ESP這些被動安全配置一個不落，氣囊有主副駕駛氣囊，沒有側氣簾是個遺憾，要更高一級的配置才有。而胎壓監測，倒車雷達這些安全配置都有。

在十萬元這個價位，宋PRO算得上價效比非常高的一款車。宋PRO以大氣美觀的外形設計，富有質感的內飾，同級更大的空間，更高階的動力組合，更齊全的配置，是十萬元級別非常有競爭力的車型。

10萬塊能買到的車型很多，但因為您沒有明確說明購車需求，所以我將從中國產車和合資車，以及這個價位能買到的車型兩個緯度來向您推薦。

如果您看重品牌帶來的附加值，10萬塊能買到的合資車。

1、轎車：上汽大眾Lavida、一汽大眾Bora的1.5L車型，斯柯達Octavia1.5L，東風日產Sylphy，一汽豐田COROLLA、廣汽豐田LEVIN，具體能購買到自動擋還是手動擋，這得看您所在地的優惠情況，因為地域差別，所以優惠情況不一樣。

2、兩廂車：本田FIT是一個不錯的選擇，車身小巧，但車內空間在本田魔術空間的加持下表現很不錯。同時改裝潛力很大，江湖人稱“超跑GK5”。

3、合資SUV：只能買到小型SUV的入門版車型斯柯達柯米克，Jettavs5，看您對空間的需求咯。

4、MPV：合資MPV要求價效比您可以看看二手車，這裡不做推薦。

雖然我推薦的都是一些合資A車的入門版車型，單論車輛的配置，確實不盡人意，但是對於一些在乎品牌附加值的消費者確實有價效比。

我個人覺得10萬塊價效比還是咱們中國產車給力。

1、轎車：吉利EMGRAND EC7GL、吉利繽瑞1.4t車型，長安逸動plus，傳祺GA6。

2、SUV：吉利繽越、長安CS35、CS55、CS75，傳祺GS4、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋Pro。

3、MPV：五菱凱捷。作為一部“人民需要什麼，五菱就造什麼”的五菱銀標首款車型，定位大4座MPV，很不錯，您可以看看。

4、兩廂車：自主品牌在兩廂車領域我認為沒有什麼價效比高的車型推薦。

這些自主品牌A級車無論是在配置、做工、用料、空間都不錯，而且買到的不會是入門版車型，次低配的車型配置已經能夠滿足大部分使用者的使用需求，如果手握10萬塊，我會毫不猶豫在自主品牌車型裡選，您呢？

現在汽車保有量很高，出現這樣的情況，主要還是汽車工業發展，使得汽車價格變便宜，從整個汽車市場來看，5萬就能落地一輛小轎車，不過很多人都不會這樣選，因為5萬元的小轎車，它肯定動力不足，同時安全效能也不高。現在很受消費者們歡迎的車型，主要集中在10萬元左右，低於10萬選中國產，高於10萬選合資，相信多數消費者們是這樣選。如果10萬元的預算選擇一款轎車，那麼我會選擇中國產轎車，理由其實很簡單，就是低價高配。

10萬元預算選擇一款中國產轎車，其實這兩款車還不錯；前面有說到中國產車是低價高配，從價格上來看，中國產車基本上比合資車便宜好幾萬，如果對比同價位的合資轎車，那麼可以很明顯感受到，合資轎車它的發動機動力很肉，基本上是自然吸氣發動機，如果有渦輪增加那也是低排量，有些合資車型還搭載三缸發動機，並且空間也不是很寬敞，所以10萬元預算買中國產轎車是很好的選擇，下面主要說兩款中國產轎車。

第一款就是長安逸動；從中國產品牌來看，長安就發展得不錯，目前中國產汽車品牌裡，長安、吉利、哈弗、比亞迪、奇瑞、上汽等都可以。逸動是長安品牌主打的緊湊型轎車，新款的逸動plus即將上市，在外觀和內飾上面，又有一些更新，推薦這款車的理由，主要是長安逸動空間不錯，動力和傳動遠超合資轎車。

從車身尺寸來看，長安逸動長度是有4.71米，軸距達到2.7米，新版的逸動plus尺寸更長，所以在空間上面，長安逸動這款車不會讓人感到擁擠。在動力上面，長安逸動是有搭載1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，值得一提的是1.4T渦輪增壓發動機，它是長安藍鯨版動力，是中國十佳發動機，最大馬力156匹，整個效能略超大眾1.4T動力；在傳動上面，1.4T動力配合的是7擋雙離合器變速箱，1.6L動力配合的是愛信6AT變速箱，所以整個動力和變速箱，那麼都能超過同價位的合資轎車。

第二款是吉利EMGRAND EC7GL；目前中國產品牌的銷量冠軍，那麼就是吉利品牌，其中賣得最好的轎車，那麼就是吉利EMGRAND EC7，而吉利EMGRAND EC7GL就是改進版，所以在車身尺寸和動力上面都可以。吉利EMGRAND EC7GL車長也是超過4.7米，軸距達到2.7米，整個空間跟長安逸動plus差不多，但是在動力上面，兩款車有些差距。

吉利EMGRAND EC7GL是有搭載三款發動機，1.4T和1.8L發動機，它的效能都比較一般，如果對比長安藍鯨版1.4T發動機，那麼EMGRAND EC7GL這款動力還是差很多，但是EMGRAND EC7GL有搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力有177匹，這個動力效能總體超過長安逸動的1.4T，並且還是跟沃爾沃聯合開發，但也有讓人失望的地方，它是一款三缸發動機。其實除了長安逸動和吉利EMGRAND EC7GL，還有奇瑞艾瑞澤GX也不錯，只是我更看好前兩款，尤其是長安逸動plus的藍鯨版。

10萬我建議買中國產車，很多人說中國產車毛病多，合資就沒一點問題？

首先安全形度，合資車要交的稅多，給車的成本必定降低，所以能簡配就簡配，20多萬的Passat就是例子，當然不是所合資都這樣。

10萬你能買到中國產頂級發動機了，中國產轎車三強，長安逸動，吉利EMGRAND EC7，奇瑞艾瑞澤5 & gx

例如長安的逸動，個人覺得這車不錯，長安頂級藍鯨發動機長安藍鯨1.5T發動機，長安在英國伯明翰動力研發中心的支援下，數十位科研院的高階人才共同努力研發，採用行業公認領袖的美國博格華納全新渦輪增壓技術，集合了諸如TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結構氣門驅動等全球先端技術於一身，多次重構創新才最終自主研發成功。

長安藍鯨1.5T發動機高壓直噴技術領先，掃氣功能精準高效，低弄擦技術高效節油。

艾瑞澤gx不用多說，奇瑞弄發動機出身，三大件也沒毛病，外觀內飾也好看。

總結，不管別人怎麼吹合資這個那個，10萬以下的合資沒幾個好車，10萬以下想保命就開中國產車，最起碼安全配置到位，esp，胎壓監測，熱成型鋼，知足吧，別總想著國外的月亮更圓了

標緻308 2018款1.6L 自動時尚版

　　這輛汽車的底盤是業內公認的好，這輛車你就會感覺大底盤給我們帶來的舒適性，即便是顛簸的路面，這款汽車開過去依然還是很平順，相比較同級的汽車，絕對的甩他們好幾條街，這款汽車的外觀方面是絕對的棒，線條流暢，在加上溜背的造型給這輛汽車增色不少，犀利的日光燈，讓你成為路上的焦點，車身很穩定，還有就是汽車的後橋超級厚重的扭力樑，讓你知道什麼叫做好車。

雪鐵龍-C4世嘉

　　說到法系車，很多人會用"天馬行空"來形容，主要是針對外觀內飾設計上面，和別的汽車會顯得與眾不同，拋開再怎麼褒獎也算不上好看的外觀，C4在國內最不接地氣的大概就是後排空間了，對空間要求高的家庭可能接受不了。

　　但無論是動力還是操控，C4這款車的表現都不錯，"底盤大師"出品的底盤紮實穩重，為良好的舒適性提供了基礎。儘管C4低配10萬不到，但同樣配備了ESP，相比其他合資車型來說還是不錯的。

吉利EMGRAND EC7

　　起步價才不到7萬，卻也能讓人接受的選擇——吉利EMGRAND EC7。之所以我們會推薦這款自主品牌的汽車，那是因為作為自主品牌中比較熱門的一款車，市場佔有率急劇上升，去年全年的銷量超過26萬輛，在市場中可以說是有絕對的實力的。對於自主品牌而言，就是能讓你拿最少的錢買到更多的東西。EMGRAND EC7搭配的是霍尼韋爾第二代尖端渦輪增壓器，1.5DVVT發動機凸輪軸優化，比利時邦奇CVT變速箱調校，比利時邦奇公司是德國採埃孚股份公司下屬公司，專門生產變速器，為世界眾多著名汽車企業供應了良好的變速器。

哈弗H6 Coupe

　　推薦理由：新款哈弗H6Coupe紅藍標內外飾設計各有特色。紅標版較之上一代改變比較明顯，從大嘴格柵變成了六邊形鑽石前臉，造型更加犀利。藍標的前臉造型變化不大，格柵的五條橫線變成了三條。而紅標版的內飾也與外觀相呼應，設計造型比較動感時尚，藍標內飾設計則更偏商務範。這似乎與當初紅標豪華經典藍標炫酷時尚的定位對調了。新車搭載1.5TGDIT自主研發發動機，燃油效率更高，發動機效能更加穩定。較之上一代H6Coupe其價效比得到了不小的提升。

以上都是十萬左右價效比超高車型，覺得中意得朋友們可以根據自己的喜好下單了。

又到了十萬挑車魚龍混雜的時間了。

談到價效比，離不開價格和產品，而對於車來說，新車和二手車的差別還是很大的。10萬元能買到的新車，FIT，polo等，還有一些中國產的品牌車型，寶駿630，長城C30等，在這個價位車型的機械效能相差不大，重要的就是油耗，和品牌價值，另外還有車輛的殘值率。

油耗就是日常的消耗，螞蟻雖小也是塊肉，所以挑一輛油耗低的車還是很有必要的。

品牌價值在這個區間展現的不是很大，最大的區別還是合資和中國產這種劃分陣營的階級矛盾。這裡我還是推薦FIT這樣的車型。為什麼呢？

這裡來就要說到一個重要環節，還車，也就是賣車產生的殘值率。可以看看現在的二手車市場，中國產車的殘值率慘目忍睹，合資的好些，而像polo，FIT這樣的小車殘值率就沒那麼可怕。出手的價格也屬於正常損耗的區間，換句話說就是不會虧太多。

另外如果是買二手車，那10萬塊的選擇就非常多了，這裡中國產和合資的殘值基本都被消耗的挺多，所以這點因素會降低不少，而二手車就要看品牌，和車況。你可能買到BBA，也可以選擇不錯的準新車，但是要明白二手車沒有價效比最高，一車一況，價效比就沒什麼可聊的。

說一下10萬元推薦的FIT吧，FIT馬上要釋出新款車型了，全新FIT和現款車型變化很大。新車通過圓潤飽滿的線條勾勒，變得非常Q萌。預計東風本田版FIT會與廣汽本田全新FIT共用發動機、變速器及底盤。發動機方面，預計新車也會搭載廣汽本田上的那臺代號為L15B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，峰值扭矩為155牛·米。

Jetta，作為老品牌，深受大眾的喜愛！非常適合工薪階層，而且油耗低，很省油，基本不會出現故障。新款的Jetta，外觀設計得很好看，整車線條硬朗、內飾簡潔實用，價效比很高

另一個老品牌桑塔納，也不甘落後，新款的桑塔納也是舊貌換新顏，外觀設計的也很不錯，維修方便且費用低！百公里油耗6-7個，很省油。新款的內部空間比較大，前排的很好，後排略顯擁擠。行李箱很大，適合家用。

3、長安CS35

長安CS35，這輛車的外形很霸氣！看起來很威武的樣子，很有運動氣息！上路加速比較快，安全效能很好。唯一不足的就是後排座椅不能放倒，噪音有點大！油耗在8個左右4、比亞迪S6

比亞迪S6，車的外觀很是不錯，顯得很大氣，在這個價位上配置很高，是5星級碰撞車，工藝很好。缺點也還是後排座椅不能放倒、油耗偏高！模仿性太強！

5、Kia K2三廂

K2整體造型很好，內飾也不錯，車內空間也很大，能好好的滿足日上所需。很省油！百公里8個左右。

6、POLO

大眾POLO，這款價效比很高的緊湊型車，能滿足我們多元化的需求，車子比較好開，車身很有力量感！油耗在7-9左右。

7、新VIOS

新VIOS經過改款，外形更漂亮、內飾更時尚！缺點就是空間有點小，小毛病不少。

8、FIT

FIT造型感覺很另類，但是很漂亮，前擋風傾斜度很大，很前衛！車身的顏色也很多，只是操控效能不是太好，方向盤很輕，適合女士開。

9、新嘉年華

新嘉年華外觀很時尚、很個性、動感十足，適合前衛的年輕人開。只是內飾做工稍顯粗糙！油耗8-10左右。

很多消費者會因為城市限牌限問題有所煩惱，但如果購買新能源車型就能夠迎刃而解，此外，對於後期養護也會比燃油車經濟不少。為此，電車資源也為大家推薦4款高性價比的純電車型，供大家參考。

● 奇瑞eQ1小螞蟻

售價：5.98-7.98萬元

續航里程：301km

外觀方面，“X”形的前臉設計看起來十分時尚，格柵採用家族式“回”字形造型，兩側有明顯的凸起，使前臉視覺效果更加立體。

側面造型緊湊流暢，雙腰線的設計也增添了一絲動感。尺寸方面，小螞蟻長寬高為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。

內飾方面，採用了炫酷時尚的雙色搭配設計，整個車廂充滿了年輕與活力的味道。與此同時，10寸高清液晶大屏內建4G/WIFI+智慧語音系統，並提供地圖、藍芽電話、倒車影像、百度CarLife等功能。 配置方面，小螞蟻配備全景天幕、自動駐車、電子手剎、手機無線充電功能，更符合時下年輕使用者的用車需求。

動力方面，2019款小螞蟻搭載一臺最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m的永磁同步驅動電機。續航方面，該車配備30.6kWh的鋰離子電池，NEDC綜合工況續航里程為301km。充電方面，配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種充電方式，直流快充30%充至80%僅需30分鐘，在6.6kW充電機的交流慢充下，需要5-7個小時方可充滿。

● 寶駿E200

售價：5.48-6.48萬元

續航里程：250km

外觀方面，寶駿E200採用官方稱之為幾何形態設計。通過運用幾何元素來實現設計語言的表達，使整車的視覺效果非常簡潔，也更具辨識度。該車採用了封閉式前臉，前燈進行了上下分體式設計，上部分為氛圍燈帶，下部分為大燈組。

車身側面並未設計明顯的腰線，從而體現出車身一體化的設計風格。在車身尺寸方面，寶駿E200長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。

內飾方面，寶駿E200如同概念車一樣是十分簡潔，中控臺鏤空式的設計搭配瀑布式造型的空調出風口採用了，顯得整個內飾個性十足。此外，功能按鍵採用觸控式的設計，也讓該車具備一定的科技感。配置方面，寶駿E200全系標配藍芽電話、車聯網系統、USB介面等，高配車型還配備了車身穩定系統、電子手剎、胎壓監測，行車記錄儀介面、車載Wi-Fi、App車機互聯、無鑰匙啟動等便利性配置。

動力方面，寶駿E200搭載一臺最大功率為29kW、最大扭矩為110N·m的永磁同步電機。續航方面，寶駿E200配備24kWh的鋰離子電池，NEDC綜合續航為為250km。

● 哪吒N01

售價：6.68-13.98萬元

續航里程：301km/330km/351km

外觀方面，哪吒N01封閉式六邊形中網與大燈組進行了融合處理，辨識度更高。下方T字形LED日行燈搭配下保險桿的多層次設計，讓整個前臉看起來線條更加豐富。

車身側面，運用雙腰線進行修飾，視覺效果十分動感。車身尺寸方面，哪吒N01 長寬高為 3872/1648/1571mm ，軸距為2370mm。

內飾方面，採用簡潔實用的佈局設計，此外，10.1英寸的大屏足夠吸睛，能夠有效的提升車內的科技感。配置方面，哪吒N01配備主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統等，並且全系車型配備AI智慧語音互動系統，360度高清全景影像。

動力方面，哪吒N01搭載最大功率為55kW，峰值扭矩為175N·m的永磁同步電機。續航方面，哪吒N01共有三種不同續航版本可選，分別為，301km、330km、351km。

● 比亞迪S2

售價：8.98-10.98萬元

續航里程：305km

外觀方面，S2採用比亞迪Dragon Face設計理念，前臉點陣式的鍍鉻中網搭配橫向鍍鉻裝飾向上移動連線兩側的前大燈，整體效果非常簡潔有視覺衝擊力。

從側面來看，比亞迪S2採用了微微上揚的雙腰線設計，搭配緊湊的車身比例和懸浮式車頂設計，整體看上去頗具運動氣息。車身尺寸方面，比亞迪S2的長寬高為為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm。

內飾方面，比亞迪S2採用星軌環抱式座艙，整體風格主打簡約與科技。此外，比亞迪S2搭載了支援旋轉的10.1英寸自適應旋轉懸浮中控大屏，內建8核處理器和DiLink智慧網聯絡統，在實用性和娛樂性方面表現出色。配置方面，比亞迪S2提供了echo智慧語音互動、定速續航、全景天窗、車頂行李架、PM2.5過濾系統等配置。

動力方面，比亞迪S2將搭載一臺永磁同步電機，最大功率為70kW，最大扭矩為180N·m，配備常見的固定齒比變速箱，最高車速可達101km/h，0-50km/h加速時間為5.8秒。電池方面，比亞迪S2搭載容量為40.62kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況續航為305km。此外，新車還支援快/慢充功能，其中快充僅需1.1小時即可充滿。

● 總結：

以上4款車型在售價上都不足十萬，整體性價都非常不錯。奇瑞eQ1小螞蟻和寶駿E200作為微型車更適合只用於城市內代步並對空間有沒太大需求的消費者，而哪吒N01和比亞迪S2作為小型SUV相比微型車空間會更大，更適合對乘坐空間有更大需求的消費者。

如果是價效比這一方面最高的車，肯定首選的就是二手車了。

因為一輛車在落地的時候就是處於不斷的貶值，所以價效比最高的自然便是二手汽車了，因為都貶值的黃金時期已經過了。但眾所周知，二手汽車的水還是比較深的稍不注意買到泡水車，拼裝車的也不在少數，這也讓大部分手中有10萬，又購車需求的人轉向了新車，可是新車在這個價位的水平只能買到緊湊型的車，這就讓有豪車夢的人很難受，但沒事，我這裡可以給你推薦幾款不錯的bba

來看看10萬塊錢能買到什麼二手BBA

2008款的奧迪A6L，還是2.0T的發動機，只要八萬三，剩下的錢再鍍金洗內飾，該換的換，開起來還是很舒服的，

其實10萬元的二手車，完全可以辦下來一輛2010年左右的3系、C級，或者再老一點的A6L。

170匹馬力配上280N.m的輸出，配上CVT無級變速，讓這臺車加速基本上沒有頓挫感 。而這些，在10萬元新車的級別是絕對沒有的存在，而且還是一臺非常有商務感的A6L。

老款A6L的內飾其實也很經典，配上電動座椅什麼的，開起來很舒服。

但！既然是二手車就避免不了一些小毛病，而且隨時都有可能要換個液壓桿什麼的，而且老款奧迪你懂的，可能有燒機油的現象存在，畢竟都12年了，壯年期已經過了。

2011款的寶馬320i，都說寶馬的精髓是他的三系，而二手的三系只要八萬五就能拿下。

而這臺車的動力可能就沒有上一臺車那麼的強勁了，152匹馬力配上200N.m的輸出，搭配6擋手自一體變速箱，日常開開是完全夠用。值得一提的是，這臺車是後驅，後驅你們是懂的，我就不在這裡贅述了~

其實就算是老款的三系，內飾也是非常經典的，大面積的桃木材質是那個時代的標誌特徵，而且用的還是機械手剎，雖然現在上2020年了，但是杉木還是最喜歡機械手剎，總感覺現在的電子手剎沒有靈魂，拉起來沒感覺~

08款的C200，跑了12萬公里，辦下來八萬六，其實這些車子呢，杉木都是特地找的八萬多一點的車，額外剩下一萬多。畢竟二手車了，用來修一修，換一換輪胎避震什麼的，很正常，都要留一些有個保障嘛。

動力方面

184匹馬力配上250N.m輸出讓這臺車開起來也是非常舒服，變速箱方面是5at的配置，畢竟都十幾年前的技術了。

但就算是十幾年前的車子，這個外觀放到現在，還是能唬住一些不懂車的小夥伴。畢竟賓士車的外觀設計一直都是非常前沿的，而且整個車身的流線型放到現在都不過時，商務感很濃重。