送外賣，挺好的啊，工作時間靈活，多勞多得！！！

本人疫情之後送過兩個月外賣，給想送外賣或者準備入職送外賣的一點個人建議:

首先呢，送外賣這個職業入職要求較低，說實在話也不需要你具備什麼技能，只需要你身體健康，無傳染病，會騎電動車或摩托車，會使用智慧手機，會看地圖，都可以做的。而且這個工作呢上班時間還是相對靈活，有什麼事情提前跟站點負責人溝通，都會批准。而且工資就屬於多勞多得，你願意提供多的時間出來接單送餐，你的工資就會越高，美團外賣招聘的月工資多少，只要你肯跑單，也是可以達到的！

還有呢？個人建議年輕人還是不要來送外賣，因為外賣行業流動性太高了，我當時在的站點每天入職面試和離職的一樣多，一天離職四五個都有。送外賣雖然多勞多得，跑的單多，賺的也多，可是也是很辛苦，每天線上接單時間也很長；始終這個職業沒有技術含量，年輕人就算讀不了書，還是學一技之長比送外賣強。

個人還是建議，如果因為離職一時半會找不到合適工作來送外賣體驗生活，過渡找到下一份工作還是可以的，但是真正長期送外賣，我不建議。

10年前月萬很輕鬆，現在不行了，門檻太低，，，，誰都能幹，乾的人多了，總體單量相對固定，那麼每人每天跑的單就少了，掙得少了，單價由於人多也會跟著少，掙的又少了，為什麼呢～～外賣公司永遠在招人，因為公司要的是整體資料，人多，不容易爆單，超時就少，公司資料就好，顧客體驗就好，什麼都好了就開始要擴大利潤，對騎手這裡，公司就會不斷的試探我們騎手的底線，不停的壓榨，就是因為入行門檻低，是人就能幹，我們國家呢又是人有的是，我們這開春單價又掉一塊，

第一批人能賺到錢，最先幹騎手的都掙到錢了，最先幹直播的也是，例子太多了，眼光也好運氣也好，要是不能做某些方面的第一批人那就不如鑽精進去

再說騎手值得鑽精下去麼，跑單的話我們片區所有小區不用導航看下地址直接騎車到你家樓下這也是一種技能，堅持跑單堅持下來的熟練度，爆單時候新人拿3-5個單子就不行了，跟站裡打電話把單子調走幹不了，老人呢8-9個根本不慌，，但是，但是，但是，這個技能只有在下雨天和冬季爆單時才能發揮作用，一直在爆單，誰送的快誰掙得多，，而更多的時候單子都是銜接不上的，就會看到騎手聚集聊天打遊戲，一年的冬季雨天又能比相對的新人多跑出多少錢呢，商家卡餐，卡高層醫院寫字樓電梯就不討論了，一月下來之間的差別不算太大，也就是3-4個月以後的相對新騎手與幾年的老騎手差別不大，

就幹騎手而言短暫的工作可以做，長期沒意思，沒發展，不安全，一個冬天我們站裡5個骨折的，對於一般騎手來說錢呢也一般，保險只有一個意外險，一個曾經只談現在不談以後的職業，一個即將現在也談不起來也談不上以後的職業

要掙錢這個辛苦拋不開的，騎手的單王拼的是體力，拼的是線上時長，拼的是堅持，騎車每天150公里，吃完飯就幹，最低12個小時，沒單時見單就搶，，這是最低要求，最低要求，最低要求！！！很多幹15-16小時的每天，十字路口從來不看燈只看車，摔倒了起來就繼續，腦子會規劃路線，先取哪個先送哪個怎麼走，只有一個想法，幹就完了！如果你能做好這個準備那麼來吧，月萬淡季可能費勁，除了冬天跟暑假的兩個月其他月都是淡季，每月7-8千左右沒問題，，而且會安排自己，什麼時候休息，什麼時候吃飯，幾點睡覺，幾點起來，必須有個規律，飯口是最忙的，不許吃飯的，一直跑單跑到餓了再吃幾天後身體就跟不上了，堅持不了幾天的，

如果我有條件我一定選個自己喜歡的行業，職業幹下去並鑽研下去，為做這個職業的頂端或者是這個行業的頂端而努力，去追求，這樣的生活應該最幸福了吧，我喜歡的又是我的工作，沒有如果～生活都艱難

對於單王來說晚上啪都費勁

純屬個人見解，讓你多些瞭解，加油，，

外賣這個東西就得吃苦，不吃苦幹不了外賣，因為你堅持不了。

很多人說這個很賺錢，那個很賺錢，對於我們一些平民百姓來說，出來打工的選擇性很少，如果你沒有文化就是，工廠、服務員、保安、貨拉拉、外賣這些。

可能沒有說全吧！但是工作性質都差不多，而其中外賣可能是最苦的了，風吹日晒雨淋的，堅持不下來沒得做。

我目前所在的是深圳：差不多就是圖片上的價格。

你說一個月跑一萬多的，有沒有，有，但是你也累，你可能要跑一整天，而且前期你不懂套路，不熟悉路況也很難。

哪裡的警察會抓，那棟樓電梯非常難等，哪裡只能爬樓梯上去，哪個商家位置不好找，這些都是要考慮進去的。

而哪些可以順單，怎麼跑最省時間，這些都是經驗。

還有一點就是招一個人進去有錢拿，因為其實挺難招的，所以你可以要求返點，有好朋友一起做，你來介紹，然後你們一起分錢。

對於沒技術，沒學歷，沒文化的人來看，送外賣其實是一份不錯的工作。高收入，技術含量低，入職簡單，操作靈活，而且在工作中也會認識到形形色色的人，一句話，只要肯吃苦受累，外賣工作還是很掙錢的。

不過外賣工作也有很多缺點，1安全問題，天天騎車送外賣，風裡來，雨裡去，安全是首要問題。2穩定性，以目前市場來看，定外賣的人比較多，但是未來卻不是很樂觀。3身體健康，外賣工作一天要走幾萬步，爬樓層，工作十多個小時，身子真難挺住。4找物件不容易，更多人喜歡找一個穩定一點，哪怕掙得不是很多的人，外賣工作隨時都面臨下崗的危險。

如果自己有其他方面能力，勸你還是不要去做外賣。

現在送外賣的人特別多，今年光美團外賣全國就增加五六十萬人員，價格也沒以前高啦，現在配送費降了不少，利用下班空餘時間送單的人不在少數，一天到晚專門跑單的人大多數也就跑個200塊錢左右吧，不管跑哪個外賣平臺的人都多，人多平臺就壓榨騎手單價，所以現在跑外賣也不要指望跑多少錢，也就是夠生活費吧！

送外賣，個人覺得可行，首先得能吃苦，畢竟午飯時間中午太陽大，很晒，晚飯也不過如此。相對來說收入穩定，美團，餓了嗎？實際上也是比較辛苦的。

希望路人，別動手拿它們裡面食物，都不容易，有時候送一餐食物走樓梯，五六樓，甚至更多樓層，當今社會提倡和諧，素質修養，希望騎手們別闖紅燈，關係著一家人幸福生活。

好不好要根據個人情況來考慮。

一起學車的小夥子從今天開始給美團送外賣。小夥子在義大利打工八年，回到我們這個城市一切都陌生了：不僅是城市的外貌 ，還有這個城市的節奏，他渴望有一個瞭解熟悉適應的過程，外賣工作正好滿足這個要求。

當然任何工作我們都渴望有一個客觀的收益。想把外賣做好我個人有點建議；

一：熟悉服務區域的路線已及各小區的地址，快速送達是外賣服務的必備。

二：服務好客戶，微笑禮貌只能獲得顧客的滿意，而你要做到讓顧客感動……

三：科學合理的規劃一天的工作，走最短的路程送出最多的外賣。

努力用心一切都好！

送外賣是個很辛苦的行業，雖然工作沒有容易的，但是送外賣是個身心俱疲的工作。所以很多時候我希望我們大家能夠多一點諒解對他們。每天不停的奔波在路上，說是高危職業也不為過了，有時候為了趕時間甚至會去闖紅燈，當然做法不值得提倡，但是超時了，對於他們來說，風險很大。理解但不贊同這種做法，安全第一。當然了，每個行業都有不容易，我們給予所有可愛的工作者一些諒解，一些支援，一句謝謝，一句沒事，晚兩分鐘沒事！

在失業的人多，就業困難的當下，年輕人從事外賣工作也是一種不錯的選擇，雖然辛苦，但付出就有收入，比在家待業或啃老的相比，他們是優秀的，值得人們尊重。年輕時工作累一點，生活苦一點，是一種歷練，為以後更好的發展打下堅實的基礎！希望大家對外賣小哥多一些寬容，少一些批評，外賣小哥們，在送歺途中，遵守交通規則，注意人身安全。

外賣這個行業目前已經人滿為患了！如果你要是非常喜歡就去做！但是一定要做好吃苦的準備。

當然只有不成功的人，沒有不成功的事業，只要你一如既往，一心想做好我相信你可以的！

這個行業有以下幾點艱苦看你能不能吃！

1.危險係數高，每天都在路上，有的顧客還喜歡崔單難免會疏忽交通安全意識。

2.風雨無阻，無論環境多惡劣只要你接單就一定要送到！每天都是風吹日晒的。

3.還要忍受客戶的發火，因為你是做服務行業的，有些顧客的確素質差希望你能夠忍受。

4.同行業的競爭。

5.對路線要絕對的熟悉。如果你是路痴還是放棄吧！

總之，各行各業都不容易！

最後你如果選擇了外賣行業，祝你成功，一生平安！