今天剛看了新New SantaFe，6座2驅裸車22萬多想有的配置基本都有，ODYSSEY基本款可以去店裡看看應該是定不到狀態，空間第二排大小差不多，後備箱空間都那樣，一個suv一個mpv，有老人的話，還是mpv合適，gl8就別說了基本款，配置啥啥都沒有，大通g20價效比高，這品牌知名度差點

我現在也和你有一樣的糾結，不過我還多一個選項，就是大通g20。目比最高的是225800的New SantaFe，再加一個選裝包。大通g20還沒見過實車，價效比應該也不錯，不過品牌影響力比較差。

對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。

推薦ODYSSEY，ODYSSEY在家用MPV領域無其他產品出其右，題主在意的空間和保值率正是它的優勢。並且它的地臺更低，即使是小朋友也可以很方便的上下車，對乘客更加友好。當然通過能力會不及New SantaFe這部SUV，但是相信題主也不會有興趣載著全家人翻山越嶺，因此ODYSSEY滿足日常路況的自駕遊沒有問題。

30萬以內你可以選擇ODYSSEY的混動版本，後期使用成本更低。

此外還有廣汽傳祺GM8和GL8可以選擇。

GM8是廣汽傳祺於2017年推出的一款面向家用和商務場景的MPV，競爭對手直指ODYSSEY和GL8，頂配只需25.98萬。軸距長達3米，大於ODYSSEY。並且該車型配備前後獨立懸架，比ODYSSEY更有優勢。安全配置上該車還有主動剎車系統。

GL8是商務車領域的熱門車型，長度達5203mm，軸距達到了3.08米，三款MPV中它的尺寸是最大的。舒適性無需質疑，老闆們已經替你驗過貨了。你唯一需要擔心的是上路時大概率會被認為是酒店司機。

這個價位其實還有別克GL8可選擇，雖然GL8看起來是一款商務用車，但並不妨礙它是一輛實用性較強的MPV。

ODYSSEY是一款均衡的MPV，New SantaFe是一款中型SUV，New SantaFe目前確實還沒有經過市場的驗證，之前的老款New SantaFe也出現不少的用車問題，現在在網上還能看到老款New SantaFe無故自燃的事故。不過回到第四代New SantaFe身上，它搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是8速手自一體變速箱，看起來是以主打動力和可靠性為主。

MPV的第三排空間都會有題主擔心的問題，但車輛都是有防撞樑的。關於主被動安全，其實大家都一樣，行車安全還是得靠我們自己，得安全不違規的行駛，畢竟車輛再怎麼剛性強，也抵不住高速度下的碰撞。另外就是在主動安全性配置上做好，也能進一步保障車輛的行車安全，就好比題主你說的安全配置到位，具體到配置就是我們常見的360全景影像、併線輔助、車道保持等。

目前2019款的ODYSSEY都是混動車型，所以不知道題主有沒有了解過。混動ODYSSEY的燃油經濟性會非常好，隔音上相比2018款的汽車ODYSSEY會有所好轉，但高速上，可能還跟原來一樣噪音大。

從售價上來看，30萬以下的預算只能勉強買到一款低配的混動ODYSSEY，而其前大燈還是鹵素的，在夜晚行車肯定是沒有搭載有LED前大燈的車安全。所以我個人覺得沒必要買ODYSSEY混動了，因為你得預算不夠。而即便你去買18款的汽油ODYSSEY，也買不到帶有智慧駕駛輔助的ODYSSEY，預算還是不夠。

所以我覺得如果你看重配置的話，第四代New SantaFe確實是擁有較好的價效比，30萬以內的預算，你能買到四驅版本的New SantaFe，且還有齊全的智慧駕駛輔助系統，以及各種實用的配置。

此外，別克GL8的售價也偏貴，它的優勢主要是乘坐舒適性強，高速隔音好，且車內空間也大，就是配置跟不上來，例如低配車型沒有前後頭部氣囊、也沒有自動駐車，且前大燈也是鹵素的。

最後總結下，如果題主的用車需求主要集中在城市以及周邊的話，我覺得汽油版ODYSSEY值得選擇，一是可靠性和保值率好，二是配置還不錯，用車環境比較城市化，對ODYSSEY來說適用。

如果有自駕遊的需求，一般是SUV比較能勝任，因為它的車身高，通過性強，所以New SantaFe就很吻合了，而且30萬以內的預算還能買到四驅版本的New SantaFe，適合自駕遊。

本人ODYSSEY車主，New SantaFe沒開過，只說ODYSSEY，避震硬，挺顛簸，沒有後防撞樑，開高速要小心，第三排頭部基本挨著後玻璃，但是油耗和穩定性很好，注意半軸，我的漏油索賠過，兩個電動門高速有風燥，密封不嚴，動力城市沒問題，告訴也還好，s檔挺給力，經常市區開的話，注意積碳，我的發動機燈亮過，洗的積碳。就想起這麼多，希望對您有所幫助