有正式工可以做，為什麼還考慮去當輔警，難道僅僅是為了身上那層皮，看著光鮮有面子？

機場安檢員是機場僱傭的負責進候機廳安全檢查的工作人員。多數情況機場僱傭安檢員都採用臨時聘用或勞務派遣的方式實現，很少提供正式工崗位。不過很少不代表沒有，現實中仍有不少機場按照正規程式招錄安檢員，給予正式工的保障待遇，所謂的正式工安檢員大概指的就是這個意思。類似的崗位，一般三年一簽，到期考核合格後可以續約，類似於事業單位在編人員的聘用合同。工資待遇一般在四五千左右，繳納五險一金，其他諸如年終獎等福利待遇都有，總體收入比一般企業要好，畢竟機場是國企，安檢員好歹是正式工，收入要與其國企地位相匹配。但安檢員作為一線最基層的工作人員，其收入又比機場管理人員整體要低出不少，總的來說屬於中等水平，比上不足比下有餘。

不過不管怎麼樣，擁有正式工身份的安檢員總比輔警要好。一方面在收入上，機場安檢員要好於輔警。輔警的收入多數在兩三千水平，比安檢員要低，而且因為工資基數不同，在五險一金方面，輔警也遠不如安檢員；另一方面在發展空間上，安檢員作為正式工有機會走上管理崗位，逐步進入領導層，有機會還可以交流到機關事業單位任職，而輔警受制於臨時工身份，別說提拔，就是想轉正都難，更遑論轉崗機關事業單位了，兩者在政治待遇上存在本質區別。除此之外，還有社會地位上的差距，輔警說到底都是臨時工，不熟悉情況的還可以憑著制服和崗位唬唬人，熟悉的基本上不會把輔警當回事。而機場安檢員不同，一來是正式工，有期待空間，二來機場的工作環境更高大上，說出去別人往往會高看一眼，而不像輔警可能會被人不屑，對個人找物件成家立業都有幫助。

總的來說，如果把兩個崗位放在一起，我估計多數人都會建議選安檢員。題主這麼問，實話說有點多此一舉。

你看看現在這社會輿情環境就曉得了，沒幹這行的，可能感覺穿上制服光鮮亮麗，到了這行你就明白，輔警在公安系統裡始終是外人，工資是民警四分之一，還不能按時發（主要是看地方財政），民警的的福利待遇基本沒有，身份認同感，總是被歧視，再說下去就是一把辛酸淚，不要問我為什麼現在還沒睡，值班