歐藍德的的價效比還體現在它的車身。歐藍德本身的車身就很長，他有五座七座的選擇。在同級別來說他的空間可以說是最大的。歐藍德定位讓我感覺他很像奇瑞瑞虎八。他們都是同級別為數不多的七座車，但是操控和動力各方面都沒有太大的劣勢。

歐藍德的安全配置也不錯，包括定速巡航、倒車影像、剎車輔助、爬坡輔助、胎壓監測、7安全氣囊（包括膝部氣囊）等配置，除最低配車型外，其他車型都有配備。除了低配以外，其他車型配置都非常充足。這也是歐藍德價效比高的原因之一。

在優惠幅度較大的情況下，歐藍德絕對值得我們購買。15萬元級別的七座suv合資車歐藍德是我們首選之一。

歐藍德通過賣得便宜成為高性價比的日系SUV的呀。

低配裸車只要14w出頭，4米7的中型SUV車身，相當於X-Trail/CRV/RAV4的身子只賣XRV的價格，價效比能不高嗎？

一般來講，合資，SUV，大，便宜，能夠滿足三個就能賣的不錯了，何況歐藍德四個都滿足。而且三菱這個牌子雖然很多人看著不喜歡，但在越野方面還是有一定的口碑的，三菱做SUV是非常加分的。配置方面也還行，有缺點，但是考慮價格呀，還是非常實惠的。

行駛質感，油耗這些歐藍德也是不錯的，起碼有個中游水平。

當然，說歐藍德好是建立在價格的基礎上，不是說它比CRV這些好，畢竟差了幾萬呀。當然現在雪佛蘭Equinox優惠也很大，我覺得這倆有一拼，不過品質上個人感覺歐藍德更值得信賴。

個人覺得歐藍德算是18w以內價效比最高的盒合資SUV。