雙艦島有什麼優勢？雙艦島是不得已而為之，並不是有什麼優勢。

可以這麼說，航母甲板上建築體量越小優勢越大，原因是裝置整合度高，當然也代表著技術先進。同時，甲板上空間就更大，可以容納固定翼飛機就多，這意味著什麼大家都知道。還有一點，目標小，被敵方發現的概率就小，生存概率增大。

至於歐洲流行雙艦島，那是因為有需求在內，也有技術原因。一個是歐洲航母有偏向艦載火力的要求，他們的艦載機存在嚴重問題，再有一點，歐洲航母並不見得就真的是遠海航母，真的讓他跑出來，他往哪裡去？似乎除了阿拉伯海域，他們真的沒有生存空間，中國周邊海域在戰時他們敢來？開玩笑吧！波羅地海他們敢去？不現實。只不過為了自己的臉面，強行上馬，建設航母罷了。要知道，憑藉中國的全工業體系建設新時代航母尚且短板很多，歐洲國家哪來的勇氣？拼湊的技術，在出現戰損的時候，如何維持戰鬥力？

假設敵對方是中國，不要說航母編隊，055就足以限制他們的活動區域，更不要說陸基導彈攻擊。憑藉中國的防禦範圍，歐洲國家根本沒有能力面對。

說白了，歐洲海軍現在的作戰能力就是個笑話，航母就是擺設。

航母和大型軍艦在建造設計上一直是採用單艦島的設計風格，直到英國將雙艦島第一個應用到航母上，從這點英國伊麗莎白女王級航母雙艦島設計具有開創性的劃時代意義。英國作為老牌的帝國主義，在航母發展上是經驗十足，採用新的雙艦島技術也是經過充分的論證和實驗的，也是根據本國實際情況而設計的，最大滿足了航母實際使用需求，對未來大型軍艦設計具有引領作用。

目前主流的滑躍式起飛航母和彈射起飛航母都是採用單艦島的設計，在應用上已經得到了充分的認可，而雙艦島本身的缺點也是十分明顯的，在甲板上佔用面積上比單艦島的軍艦要大不少，這直接影響了甲板艦載機的出動數量和效率，還有就是兩個艦島之間溝通不方便和艦島中間容易產生亂流，會對艦載機構成影響。除了這些缺點之外剩下的就是雙艦島給大型軍艦帶來的好處了。

那麼雙艦島的好處也是多多的。從大的方面建造難度上說，雙艦島建造難度更低，由於是採用的雙艦島，在施工難度和整合度沒有那麼複雜的裝置，也更容易平衡軍艦的重心問題，而且兩個比單個體積也要小很多，這樣施工速度肯定會更快了，建造速度都上來了。

義大利兩棲攻擊艦

其次就是雙艦島可以使大型軍艦的重要系統之間實現分離，減小維護難度，減少電磁干擾的問題。雙艦島的軍艦一般是採用前艦島安裝的是導航/海航指揮系統，後艦島一般是飛機控制系統為主，實現了更專業的劃分，這樣可以有效的避免大量電子系統在一個艦島上互相干擾問題和減小了艦載機降的巨大氣流,降低艦載機著艦的難度；也解決了獨立艦島動力佔用大量空間的問題，雙艦島設計可以讓每個艦島適當分擔動力系統龐大的問題，也可以實現備份的冗餘和合理分配，使其可以看不艦像單艦島那樣巨大的煙囪，也更有有利於各個子系統的維護，從而提高了整個軍艦的運作效率。

再次就是雙艦島提高大型軍艦的美觀度和舒適度。雙艦島使大型軍艦的視野更加開闊了，空間就顯得更大了，外觀看著也更優美協調了，同時也增加了艦員在軍艦的舒適度，未來可能會有更多大型軍艦採用。

總體來說雙艦島優缺點都很明顯，優缺點也是一把雙刃劍，只有適合自己國家的才是最好的。優點確實已經吸引想義大利的的裡雅斯特號兩棲攻擊艦使用了雙艦島，但是作為美國為首的擁有11艘航母的國家來說並沒有採用這種設計，主要是根據自身實際情況出發考慮的，美國的航母採用核動力推進，動力系統十分的強大，單艦島更是越製造越小，艦載機也是以彈射起飛為主，反而不需要雙艦島的設計。而反觀英國的雙艦島航母卻採用滑躍式甲板和垂直起降的方式的來實現艦載起降的，也是根據自己現有條件最好的選擇，所以說無論是單雙艦島只有適合自己的就是最好的。

最後看中國的大型軍艦同樣是以單艦島為主，也只有近期的剛下水兩棲攻擊艦採用了疑似雙艦島的設計，然而中國的航母卻依然使用的單艦島的設計，也並沒有採用雙艦島，可見我們是根據實際需要取捨後才決定使用什麼樣的艦島。中國未來的航母無疑是要採用彈射起飛方式的，動力系統也會更加的強大，噸位只會越造越大，也是未來對標美國的航母，採用單艦島仍然是首選。

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根據《簡氏防務周刋》評論員文章：“…“伊麗莎白女王號”雙艦島起源於2001年一瞬間的設計靈感、當時參與That"s C VF設計團隊的皇家海軍人員、開發出“伊麗莎白女王”號的初始概念……雙艦島的設計優點:有以下幾個方面①航母的冗餘度更好、②將z2臺動力系統分別裝配不同艙位、將航海系統與航空系統分開必免了"一堆雞蛋、放在一個藍子裡"危險③2套進排氣(煙道)分別排列減少佔用空間、雙艦島節省甲板和航母內部空間、飛行甲板空氣擾流減少……”

雙艦島設計正在歐洲造艦領域掀起新的潮流。英國伊麗莎白女王級航母率先採用雙艦島設計，義大利“蒂利亞斯特”號緊隨其後。

航母發展已有百年之久，單艦島設計也持續將近百年。直到英國伊麗莎白女王級的出現，雙艦島設計才第一次被實用上艦。伊麗莎白女王號也是人類第一艘雙艦島航母，具有開創性意義。

英國是老牌海軍強國，曾擁有全球第一大海軍，牢牢掌握著全球制海權。在航母發展上，英國也是老手了。英國擁有豐富的航母技術和實戰經驗，雙艦島設計能夠得到英國的認可，必然有著其獨特的優勢。

自航母誕生以來，艦島就是航母的核心指揮中心。但航母的主要作戰裝備是艦載機，因此，為了搭載更多的艦載機，各國航母設計師都力求縮小艦島，以增加飛行甲板面積。

從傳統航母視角來看，雙艦島設計，無疑是佔據了更多的飛行甲板面積，不利於搭載更多的艦載機。但是，雙艦島之所以能夠被應用，有著不可忽視的優點。

一般而言，艦島主要承擔雙重核心功能，一是航海控制系統，二是航空指揮系統。由於現代電子裝置的大量增加，航海控制系統和航空控制系統對於電磁訊號的敏感度極高，很容易出現相互干擾的問題。

而雙艦島設計，則能將航海控制系統和航空指揮系統分離，各司其職，互不干擾。在動力系統上，雙艦島能夠讓航母的結構佈局更加靈活。

在單艦島常規動力航母中，需要在島式上層建築和甲板下設定進氣和排煙通道，配備龐大的進氣排氣管線。而雙艦島則能讓航母的多套動力系統，配備不同的排氣套件，讓航母的各個系統都更加靈活、簡單。

因此，雙艦島航母的施工難度要低得多，便於檢修和維護。雙艦島設計還分散了航母的重心，讓航母擁有更強的抗浪能力。當然，英國能夠採用雙艦島設計的核心原因，在於搭載F-35B垂直/短距起降艦載機。

這種垂直/短距起降艦載機不需要很長的甲板，對雙艦島中間的區域不會產生巨大的氣流，能夠平穩安全地起降和降落艦載機。

而常規的平直甲板或者滑躍型航母，艦載機在起飛/降落時，會形成巨大的氣流。若採用雙艦島設計，氣流在經過兩個艦島中間時，很容易產生亂流，從而導致艦載機偏離預定路線，甚至發生艦載機撞擊艦島的嚴重事故。

對於英國海軍航空兵而言，早就有豐富的垂直/短距艦載機的使用經驗。此前，英國的“海鷂”式艦載機，就是垂直/短距起降型艦載機。

美國不採用雙艦島設計，主要是因為沒有必要。美國都是核動力航母，動力充沛，續航能力強，噸位大，擁有足夠的空間，安裝各種電子裝置。一艘福特級就能搭載上百架艦載機，內部空間非常寬闊。

中國則缺乏垂直/短距起降艦載機，無論是現在的滑躍起降，還是將來的彈射起降，都不適應於雙艦島設計。未來，中國的核動力大航母發展方向，還是以美式航母為主，而英式航母，已經顯得小氣了，跟不上時代的潮流。