據 Counterpoint 的資料表示，儘管 iPhone 12 推遲上市，10月份月僅有兩週在售，但該機還是成為了10月份全球暢銷的 5G 智慧手機榜首，第二名則是更高階的 iPhone 12 Pro 。

其實啊，電子產品更新換代極快，不需要一直糾結買不買新機。你今年覺得13香，到了明年說不定又覺得14香，年復一年什麼時候才能擁有新機啊？

更何況明年蘋果還有更香的新品等著你...

蘋果造車的計劃已經散佈好幾年了，從“泰坦計劃”曝光，到被發現蘋果無人駕駛上路測試，這個專案曝光越來越頻繁。

/ Apple 無人駕駛測試，使用雷克薩斯SUV

根據中國臺灣《經濟日報》的訊息，有不願意透露身份的高管稱，蘋果一直都在美國加州對數十輛原型車進行秘密的道路測試，並有望在明年第三季度提前釋出傳聞已久的蘋果電動汽車。

而且蘋果近期已經向和大、貿聯-KY、和勤、富田等汽車零部件廠商提出供貨要求，並將它們納入首波供應鏈。

/ 圖源中國臺灣《經濟日報》

至於蘋果一直大力研發的自動駕駛技術，據稱是與臺積電合作研發相關晶片；同時與意法半導體達成合作，開發將用於汽車的氮化鎵（GaN）充電技術；車輛還將配備多個鐳射雷達掃描器，來測量周圍物體的距離或速度...

雖然不知道這神秘的 Apple Car 真面目長啥樣，但國外已經有設計師根據爆料做出了概念影片，來看看是不是你的菜

話說回來，蘋果造的汽車，到底有啥神奇之處？

隨著上述新聞的曝光，週一特斯拉收盤大跌超6%，兩家制造鐳射雷達感測器的公司股價飆升，其中 Velodyne 股價週一上漲近23%，Luminar 上漲超過27%。而蘋果股價也上漲超1.2%。

/ 特斯拉股價大跌

網上甚至還傳出了 Apple Car 的售價，約為5萬美元，摺合人民幣大概30多萬。

這個價格跟特斯拉、小鵬汽車等電動汽車價格相差不大，不過我更關心的是，蘋果造的車到底夠不夠智慧，會不會出現如下情況：

“嘿，Siri！開啟車窗！”

“對不起，我沒有聽懂。”或者“好的，正在為您彈出氣囊。”

/ 這個訊號就很真實

第二點，憑藉 iPhone 這個續航，合理推測出：蘋果汽車的續航也不會好到哪去。人家跑600公里，蘋果汽車能不能跑300公里恐怕都是個問題。

而且不知道為了“環保”，蘋果會不會做出不給使用者配充電樁這種事情，又或者...是這樣充電的：

據說蘋果汽車的驚豔程度就如同2007年喬布斯釋出第一代 iPhone 時那樣，但我覺得還是不要有太高的期望值，畢竟蘋果頭一次造車，目前來說還是老老實實開我的法拉利比較好

。

那你說，要是全智慧化以後，像 iOS 系統一樣總出現 Bug 的話，豈不是更難受麼？