還記得在2017年9月13日凌晨1點，蘋果釋出iPhone X了，也是蘋果前所未有的全面屏設計。身為一名果粉，也加入到了搶購中，但是不知道什麼原因官網一直都沒發貨，無奈在雙11，京東商城0點搶了一臺iPhone X，當初拿到後也是愛不釋手。

轉眼間2年多過去了，iPhone X還一直陪伴著我，效能還是很強勁，唯獨電池損耗降了不少，續航低了。一天需要2次以上充電續命，這讓我有了更換電池的念頭。

經過諮詢去官方直營店更換的話需要529元，由於距離直營店還有一段車程，加上來回油費和過路費需要700左右，於是開始了在購物網站查詢合適價格的電池。首選了，品勝、馬拉松、品日、飛毛腿和諾希五款，進行篩選。

下方是各個產品的品牌名稱、容量、價格和安裝服務對比。

本著容量大、價格優、無需自行拆裝的原則(由於本人屬於手殘黨，沒拆過手機），經過綜合篩選，選擇購買了最適合自己的的馬拉松電池。下面一起來看下這款馬拉松電池如何。

產品全家福：

馬拉松手機電池，內部配有手機電池、電池貼、防水貼和產品安裝工具。

產品配件：

贈送的4把螺絲刀。1個撬棍、1個翹班和1個吸盤是用來給自行拆裝的使用者配置的。廠方想的很周到，自行安裝或到制定地點免費安裝均可讓使用者自由選擇。

產品細節：

馬拉松這款iPhone X電池外觀與官方電池一致，採用了分散式L形電池。容量方面相比蘋果官方原裝的電池2716mAh提升了244mAh（提升的244mAh的容量是通過加強電芯密度，在保持電池尺寸和體積不變的情況下，有效提升了電池的容量。為了讓使用者多用5小時電量。），達到了2960mAh，續航可提升5小時。額定電壓3.82V，充電限制電壓4.35VDC。

電池上標註的石墨烯電池，石墨烯電池強度最高、韌性最好、並且還有品質輕、導電性優良的特點。特別適合目前iphone8以上的時候支援快充的情況下，對電池的壽命會有延長性。

馬拉松的排線口，整體感應清晰，加強了電池電流的傳輸面積，防止電池安裝後電壓不穩定問題。

這款馬拉松電池內建電壓保護、過充保護、電流保護、短路保護等10大保護措施，全方位的保護手機與電池的安全。

安裝過程：

馬拉松電池支援全國包安裝服務，需要提前聯絡客服預約安裝地點，我身在一座18線小縣城依然可以有8家安裝店鋪，我選擇了離家最近的方濤手機維修點，預約下午4點到店安裝，十分便捷。

到店與店鋪工作人員說明來意後，開始了更換電池的流程。

首先拆掉了螢幕面板，內部結構一覽無餘。

負責這次拆裝的師傅，業務很熟練，三下五除二就拆卸完畢。

兩款電池對比均一致採用了一大一小的L形電池，外觀僅在印刷上有介紹的變化，其他無變化。

電池很快就安裝完畢了。最後就剩下安裝防水貼安裝螺絲就大功告成了。

細心的安裝師傅，把防水貼一點一點的按壓牢固，最後撕掉藍色薄膜，裝上排線，整機安裝完畢，開機除錯，完美！

更換電池前後資料:

首先通過蘋果官方的電池健康查詢，由原先的89%的最大容量，提升到了100%。

通過CPU Dasher App軟體查詢電池容量、電池電壓等相關資訊，可以看出由原先的2716mAh提升到了2960mAh，跟官方宣傳的效果一致。

最後通過安兔兔評測APP來整體測試下電池，從跑分情況可以發現，原先官方的電池跑分為317849分，而更換了馬拉松電池後跑分為328975分，差距11126分。CPU、GPU、MEM和UX值均有所提高。可見傳說中的“降速門事件”並不是空穴來風。

由此我也查詢了一下蘋果的“降速門事件”，早在2018年1月份人民日報就釋出了關於蘋果公司降速門的相關報道。針對“降速門”事件，蘋果公司向用戶致歉，並將更換手機電池的費用從79美元降至29美元。不過這次蘋果官方更換電池也僅限在2018年，2019年又恢復了原價529元。

總結：

以上就是本次從購買馬拉松電池到安裝體驗後的整體效果。對於手機電池想更換的小夥伴，個人建議還是趁早更換。畢竟這款手機已經使用了2年多了，電池使用壽命雖然是可以達到3-5年，但電池的耐用性會隨著時間不短的衰減，還會影響手機的速度。最主要的是不需要一天兩充了，感覺整個世界都美好了，哈！

最後，提醒大家，換電池最好是去手機的官方售後更換原裝電池，這樣比較有保障，不過價格比較高。如果大家覺得去更換原裝電池貴的話，也可以跟我一樣選擇馬拉松電池，電芯品質優，還可以提供本地手機維修機構更換手機電池，專業的事交給專業的人做。不建議購買電池自行安裝，畢竟一塊螢幕上千元，萬一不小心拆壞了，損失的可不是一塊電池的價錢，得不償失。