小牛鋰電池廠家告訴你鈉基電池是鈉與一種叫做肌醇的化合物結合在一起的一種電池。2017年十月，由斯坦福大學的研究人員開發出來。鈉離子電池中，鈉離子可附著在肌醇上，而肌醇是一種常見的化合物，可從米糠或玉米加工過程中的液體副產物中提取。鈉離子和肌醇的新結合顯著改善鈉基電池的離子迴圈，使離子能更加有效地從陰極移動穿過電解質到磷陽極，繼而出現更強的電流。

鈉基電池和鋰離子電池相比哪個好？

新能源汽車的技術核心在鋰離子電池，不過現在有一種鈉基電池，可以用更低的價格儲存和最新鋰離子電池相同的能量。材料價格佔據電池價格的四分之一，鋰的成本高達15000美元/噸，而鈉只要150美元/噸。鋰離子電池發明至今已有25年，且一直佔據著重要市場，但鋰已變得越來越稀缺，且開採成本也越來越高。為此，科學家研究後發現，鈉也能儲存離子，且製造電池的成本更低，電量也更多。

鈉基和鉀基電池面對的最大障礙之一是它們會更快地衰變和退化，且能量密度比鋰離子電池更低。但情況並非總是如此。研究人員在研究了鋰離子、鈉離子和鉀離子與硫化鐵粒子的反應時發現：鈉和鉀與硫化鐵在反應過程中更加穩定，這表明基於鈉或鉀的電池壽命可能比預期長得多。

鈉基電池可能是鋰離子電池的很好替代品。雖然新型鈉基電池可能永遠無法滿足電動汽車製造商的要，但研究人員認為，它將有助於儲存太陽能板和風力渦輪機等可持續能源所獲得的能源。