如果說2019年，是TWS耳機的元年，
那2020年，無疑就是降噪耳機的元年。
但今天我要給你們聊的，是一款不帶降噪的TWS耳機：南卡的Lite-Pro。
先別慌，我知道你肯定沒聽過這個名字，但它有些“特立獨行”的做法，在這個審美趨同的世界裡，還是值得思考的，箇中好壞，你自己判斷。
首先，這名字起的就有個性：Lite-Pro？翻譯成漢語：簡約豪華版？拿到包裝盒，仔細看它像什麼？開啟這個“月餅盒”，裡面的“月餅”映入眼簾。
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下面咱們看看，它到底是怎麼“特立獨行”的：
其一：外觀。純圓的充電盒。這算是把圓潤風格執行到底了。充電盒直接做成了圓形，簡單粗暴，一步到位。拿在手裡，像握了一個網球，而這外觀和手感卻又格外熟悉。想了半天，終於想起來了，沒錯這是兒時感冒常吃的乙醯螺旋黴素片…
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網路搜尋值得一提的是，由於有觸控控制功能，又怕使用者盲操作碰不準，它在實用性和外觀面前選擇了前者，直接留了個帶觸控痕跡區域。
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其三：低延遲遊戲模式，和它的特色提示音。據宣稱，開啟遊戲模式後，藍芽延遲可降一半至50ms。其實咱們之前聊過，低延遲模式暗藏的玄機（犧牲位元速率/連線性），這裡不再贅述，感興趣的可以看我前面的內容。有趣的是，它遊戲模式的提示音還挺帶感的，開啟時：Go go go…，推出時：Copy that…，有當年玩兒CS時的既視感，爺青回…
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其四：支援AptX。和市面上一票採用恆玄、洛達、瑞昱晶片的TWS不同。南卡Lite-Pro不惜重金，採用了高通QCC3040晶片，搭配高通平臺的手機，可支援AptX系列的藍芽音訊編碼，加上13mm的大動圈單元和複合振膜，也在一定程度上保住了半入耳的低頻尊嚴，這對在乎音質和延遲的使用者，是很友好的。整體音質也確實說的過去。
同時它也支援藍芽5.2。藍芽5.2對比藍芽5.1最大的提升是對LE部分的功耗控制，以及對同步訊號的支援。對ATT協議也做了最佳化，但實際體會，可感知到的提升並沒那麼明顯。也會有左右耳不同步和斷連的情況發生。
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其五：複雜繁多的觸控操作。不是手機廠商的親兒子，好像又沒有專用APP。所以南卡Lite-Pro，幾乎沒法留給使用者可自定義的權利，單擊、雙擊、三擊、左右耳還各不相同是固定的功能。想記住這些操作，還真得下不少功夫.
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其六：用LED顏色表示充電盒剩餘電量。充電盒的電量，是透過盒體上面的長條形LED顯示的，不同顏色代表不同的電量區間。這又增加了使用者的記憶成本，但也算是給這個，萬物都向蘋果趨同的市場，添了一抹不同的顏色吧。 其他方面：
輕。單隻耳機僅重3.8克，戴上後幾乎無感，甩頭也不易掉。通話雙麥降噪。猜測是直接用了高通自家的CVC雙麥降噪演算法，一個麥克風主要蒐集人聲，另一個蒐集環境噪音，二者做人聲做完清晰度處理後，再傳向遠端，使通話的另一方聽到清晰的人聲。IPX5防水。5級防水，對付汗液、普通雨淋應該是綽綽有餘的。網路搜尋
續航。官方宣稱7小時，配盒子可達28小時。但我實際使用好像並沒有那麼猛，而且左右耳耗電也存在一定程度的不均衡。以某天為例，電池顯示還有一半，卻開始提示電池電量低，9分鐘後左耳自動關機，又過了18分鐘，右耳也開始提示電量低，再過10分鐘，右耳也關機了。左耳關機和右耳關機之間，間隔了37分鐘（一直處於中等音量播放音樂的狀態），不是是否為個例。充電盒內有LED漏光。漏光實拍
模式切換/開關機有POP音，沒有做到嚴謹的處理。
最後，再給你分享個乾貨：
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耳機的這個部分一般是調音孔，本質上它配合整個結構，可以形成一個聲濾波器，通常可用來增加低頻效果。聽音樂時，如果把這個孔堵上，你會發現音樂的低頻頓時會損失不小，而且差別很明顯。南卡Lite Pro就是這樣，你也可以試試自己身邊的耳機，是否也一樣？
前有華為Freebuds Pro的打樣，後有Oppo Enco X的表率，市場上的產品正逐漸趨於成熟。可以預見，2021年還將有多款來勢洶洶的TWS新品。這背後，也隱含著整個行業被重塑的過程。以手機廠商為代表的新勢力開始崛起，曾經金光閃閃的老牌耳機廠商們，遭到挑戰，它們都不得不打起了十二分的精神，遲疑的邁向這條既熟悉又陌生的新賽道。
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說到這，我又想起了，隔壁如火如荼的汽車市場。強勢的傳統汽車品牌，又何嘗沒有這種煩惱？面對特斯拉等造車新勢力的紛紛崛起，奧迪Etron，寶馬I系列和賓士EQC在首輪迎戰中，紛紛失利。看來在新能源大趨勢之下，BBA這類巨獸也需要調整節奏，先看清楚這條10倍速的航道里，究竟藏了什麼魔力。這些新對手，為何都這麼能打？
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技術的迭代，在加速幾乎整個行業的洗牌，唯一能帶來安全感的，不是把頭埋入沙土中，坐吃山空。而是放空心態，堅定的擁抱變化。用喬幫主的話，就是:
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從某種程度上說，“特立獨行”也算是產品進化過程中的一次“突變”嘗試，雖然還有很多問題，但相比於保守的照抄不變，或許能給市場提供新的可能性。