據爆料稱，京東將在香港二次上市，5月底可能開始新股申購，對此京東官方表示暫無評論，根據此前的訊息，京東最早於6月掛牌，

分析認為，來港上市有助京東進一步降低單一市場融資風險，也有助其股價維持穩定。阿里巴巴於去年11月成功來到香港二次上市，為其他潛在中國概念股迴流港股提供了一個完美的例子。

在港股上市可幫助公司面對較多的國際投資者，有助於在國際上打好品牌形象和日後進行海外併購。並且，從股權結構和上市成本等方面來看，中概股迴歸港股相對會比較方便。

根據港交所此前釋出的IPO新規，允許雙重股權結構公司上市，還允許尚未盈利的生物科技公司赴港上市。目前京東、百度、攜程、網易等網際網路公司對赴港上市的訊息不予置評，但是首選港股二次上市看起來合情合理。

京東於2014年5月在美國上市，該公司的業務較為多元化，涉及零售、金融、物流、健康、人工智慧等領域。在網路消費市場保持高速增長的情況下，京東在行業下半場中也開始在社交電商、下沉市場方向不斷髮力。

除社交電商與下沉市場之外，京東自建的物流體系是不可忽視的一環，核心壁壘顯著的物流體系，其中開放物流服務更是成為集團重要收入來源。

按照劉強東的規劃，京東物流佈局目前只完成了本來規劃的三分之一，京東之前陷入了發展危機，京東物流、金融等業務很大程度上拖累京東的財報，早些年不計成本的發展投入確實也讓京東承受了巨大的壓力。

分拆物流和金融業務之後，京東商城發展回暖，不過京東物流的壓力依然很大，全面開放之後京東物流依然承受著巨大的壓力。

對京東來說，提升市值、募集資金是當前的主要目標，二次上市之後，可以持續為旗下業務提供資金支援，進而提升公司實力。