由於無法復工，特斯拉CEO埃隆-馬斯克表示很憤怒，據瞭解，馬斯克此前曾短暫地關閉了位於上海的製造工廠，並於近期內復工，他還表示，上海工廠的經驗值得借鑑。

馬斯克在社交媒體上表示：“說實話，這就是最後的稻草，特斯拉將立刻把總部和未來的專案搬到得克薩斯州或者內華達州。”據瞭解，特斯拉的總部位於加州帕洛阿爾託，而加州阿拉米達縣的弗裡蒙特工廠則是特斯拉在美國最大的電動車製造工廠。

阿拉米達縣與舊金山灣區的其他幾個縣市釋出了修訂後的“居家令”，將封鎖時間延長至5月底，這意味著，特斯拉將不被允許在6月1日之前重啟該工廠。

為了重啟工廠，特斯拉管理層制定了詳細的計劃，一篇題為《重返工作》的部落格中表示：“我們的重啟計劃是經過幾個月精心規劃和準備的結果。它是仿照我們上海超級工廠的全面復工計劃建立的，在過去三個月裡，上海工廠實現了平穩和健康的運作。”

此前，特斯拉在上海還獲得了無抵押迴圈貸款，用於與上海超級工廠生產有關的支出，將主要用於該工廠增產。目前，特斯拉上海超級工廠正進行二期建設，主要涉及國產Model Y生產線。

特斯拉在今年第一季度的業績報告中指出，上海工廠Model 3年中產能有望增加至每週4000輛，年產能預計增加至20萬輛。而根據乘用車市場資訊聯席會統計的資料，特斯拉中國今年3月銷量突破1萬輛，遠遠超過其他大陸新能源車企。

根據此前特斯拉上海工廠製造總監透露的訊息，特斯拉上海工廠零部件本地化零部件本地化率為30%左右；按規劃，今年7月份將零部件本地化率將提升至70%-80%，並將於今年年底達到100%。

可以看出，特斯拉在上海發展順利，不過在特殊時期，產能依然受到不小的影響，上海工廠年產能25萬輛的目標可能難以實現。