最近豐巢釋出的一則通知引發使用者爭議，通知表示豐巢將為使用者免費儲存包裹12小時，超出時間將收費，不過使用者可以通過加入會員的形式享受不限次數的保管服務。

部分使用者聯合釋出致豐巢公司的公開信，直指豐巢快遞櫃收費不合理。該小區認為豐巢公司沒有權利要求使用者這樣去操作，更不能剝奪使用者可以足不出戶收到快遞的權利。

不久，豐巢釋出致用戶公開信再度迴應，解釋初衷並推出鼓勵儘早取件的紅包政策，也就是說，豐巢並未因使用者的不滿而終止收費行為。

在使用者的一片譁然中，部分小區和物業公司決定暫停使用豐巢快遞櫃，物業拔掉了小區內17個快遞櫃電源，微信公眾號通知中稱，因豐巢快遞櫃向業主收取超時保管費，損害了業主的利益，豐巢快遞櫃將暫停使用。

隨後，越來越的小區也開始跟進，多地小區貼出停用豐巢智慧快遞櫃的告示。

瘋狂的跑馬圈地背後，快遞櫃的經營模式和盈利問題則成為各企業面臨的共同難題。正如每一次快遞櫃的收費和漲價都伴隨著爭議。

運營成本居高不下、拓展收入難度較大、行業又有實際需求，這就是豐巢的實際處境。作為一家正常的獨立公司而言，它可能很難長期運作。

有快遞行業內部人士表示，豐巢多個商業動作的核心還是做大規模，目前的虧損可能並不是關鍵，關鍵在於未來鋪設的速度有多快。

至於豐巢率先踏出收費這一步，與常年虧損自謀求路不無關係，而緊隨收費訊息宣佈併購中郵速遞易，則被看作“智慧快遞櫃一哥”有了收割的底氣。

對於消費者來說，快遞漲價已經是一種趨勢，對物流公司來說，伴隨價格上漲，服務體驗也需要一同上漲。