昨日京東釋出2020年第一季度財報，財報顯示，京東第一季度淨收入1462億元，同比增長20.7%；淨利潤10.73億元，同比下降85.3%。

按此前京東管理層給出的指引，Q1的收入增速超10%，實際交出的答卷，遠好於預期。

截至2020年3月31日，京東過去12個月的活躍購買使用者數為3.874億，較去年同期增長24.8%。2020年3月份，京東移動端日均活躍使用者數也較去年同期增長了46%。

京東零售集團CEO徐雷曾在上一次的財報電話會中表示，疫情期間京東老使用者的迴流加速，和被喚醒的沉睡使用者的增速非常高，新使用者的主動訪問和主動購物也在提升。

一季度按照收貨地址來看，三到六線城市使用者佔比已經超過六成，銷售額佔比已經超過一半，“未來將採取雙輪驅動的方式，一是通過京喜獨立的平臺，另外一個是京東主站通過演算法來針對下沉使用者的轉化”。

未來在使用者發展方面會繼續圍繞下沉市場、中高階人群和家庭使用者，計劃在二季度末到三季度初將原來的一號店轉為一號會員店，針對中高階使用者推出收費會員服務。

也就是說，京東在增長上打算分兩步走：進一步拓展下沉市場增量，同時挖掘存量價值。

根據京東資料，目前京東工業品投後估值已超20億美元，其融資規模和估值已超同類企業，或成為工業品領域內估值最高的公司。

據悉，京東工業品在此時完成融資，並創造中國MRO領域融資記錄，其在工業品電商、工業智慧採購平臺、工業創新型智慧零售業態，和工業網際網路技術應用等工業品全領域的佈局也是投資機構看中的關鍵。

自2017年，京東完成品類擴張正式推出工業品，隨後在不到一年的時間內迅速升級為京東主站一級頻道。