樣機型別：市售量產版

圖片：Gou主編

許久再沒有寫一些低價位的塞子了，一是因為這個價格上的產品能帶來新花樣的不多，二來是低價位產品逐漸地開始同質化了起來，當然最重要的一點是因為我窮。自從上一次自費購買了某低端品牌的一條耳機被口誅筆伐之後，我就逐漸地開始謹慎了起來。

上一次測評TRN的產品是VX，一個明顯的堆單元產品，雖然東西表現還說得過去，總覺得差點意思。或許TRN也意識到了自己不能這麼堆下去，開始對樓氏動鐵的圈鐵耳機產生了興趣，於是就帶來了今天要說的TRN TA1，一個售價198元的婁氏雙單元圈鐵耳機。

TRN TA1 雙單元圈鐵 入耳式耳機

01.包裝與配件

包裝盒的設計仍然是保持了TRN一直以來的簡潔風格，說直白點就是省錢。TA1的包裝盒體積很小，一個巴掌大左右。包裝盒也扁扁的，沒什麼分量。正面印有耳機的渲染圖和型號。

包裝還是常見的封套結構，開啟包裝盒就可以看到耳機的本體被放置在一個托盤上面，線材已經提前給你安裝好了。包裝方面沒什麼可說的，極簡主義，極簡用料，當然這種包裝我相信絕大多數人都不太喜歡，畢竟對比起某優秀國產耳機品牌，TA1這波相形見絀。

包裝盒正面

包裝盒背面

配件方面中規中矩，矽膠套一共附送了七對，還有一對記憶海綿耳套，剩下的就是沒什麼用的紙片。當然你從這個包裝盒也能看得出來，耳機包又一次欠奉了。我就想不明白，耳機包沒有我可以理解，咱能不能配一個絨布收納袋呢？畢竟那東西也不佔地方。

配件全家福

02.外觀與做工

耳機本體

對於TA1的外觀我就不用多說什麼了吧？懂的人自然懂。由於這條耳機是廠商送測，然鵝我並沒有恰飯，所以先行和TRN說一句：對不住了您嘞。先吐槽一下外觀，再給你們講一講TA1吧。

首先很明顯一點，TA1的外形幾乎就是索尼的IEM-Z1R的等比例縮小版，對你沒聽錯，TA1的外觀設計和Z1R除了那個“魚鱗紋”背板以外，在形態、線條上幾乎沒有什麼區別，當然我也很想知道在單元擺放上是否也採用了Z1R這種非同軸的結構。

對比索尼IEM Z1R外形（感謝小林KAEI提供圖片）

TA1只提供了一種配色，便是照片中所展現的銀色。對於產品的官方宣傳當中所提到的“液態金屬外殼”我在這裡給大家解釋一下，這種外殼在行業內大多數都被稱之為“金屬熔鑄件”或者簡單了當叫做“開模件”，好處是相比起全CNC精雕的外殼在成本上有著極高的優勢，缺點則是細節做工方面以及公差方面不是很好控制。

取下耳機線材

所以能看得出來，TA1其實在模具上還是花了心思的，首先這種外形本身就由於有很多直角、弧線過度的部分，並且還要把母座的位置留好，對模具的精度還是有一些要求的。而TA1從細節做工上卻表現出不亞於低端精雕耳機的做工水平。

不過你也能看得出來，在接縫部分仍然保持了熔鑄件一貫的較大縫隙，而TA1採用的又是和Z1R一樣的“三明治”外殼結構，內部的接縫細節被很好的隱藏在了裡面，容易被看到的只有背板部分，無傷大雅。

接縫與濾網部分做工細節

線材配備了一條四股編織的無氧銅鍍銀線，略微有些硬但是比較順直，收納起來也不是很容易纏繞，但是較細的線材搭配TA1的機身顯得有些頭重腳輕。這一次TA1並沒有採用他們之前喜歡用的2PIN插針，用起了MMCX插座，可能是因為MMCX看起來有些高檔？（霧）

配機線材

重量控制的還算不錯，因為是Z1R的等比例縮小大概一圈半左右，所以只有不到30g的重量，在佩戴上也不會有Z1R那種長時間折磨人的情況，非常友好。並且可能是由於配機線較細的緣故，TA1並沒有明顯的聽診器效應，即使它沒有滑塊的設計，這點好評。

整機重量29.7g

3.聲音表現

其實說TRN這個品牌的聲音好壞我是有些忐忑的，因為之前寫VX，多少還是有些質疑的。那麼這一次TA1在我看來就像是一個痛定思痛的產品，放棄了之前瘋狂的做法，開始務實了起來，包括價格。

如果說官方提供的這張爆炸結構圖沒什麼問題的話，那麼TA1可能就錯失了一個良好的腔體結構，不過這個話也不完全對。TA1搭載了婁式的33518動鐵單元，這個我們並不陌生，。因為33518畢竟是一個帶導管的動鐵，不太適合Z1R這種結構去放在下面，如果你有心的話可以看看索尼的動鐵長什麼樣。

這顆動鐵曾在飛傲FH1和ikko OH10上大放異彩。這是個高頻動鐵，分頻做得好的話，會有很好的聲音。動圈則是一個8mm的雙磁路單元。阻抗只有16Ω，靈敏度為107dB。

官方提供的爆炸結構圖

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聽感與風格印象：先說結論，相比起TRN自家價格更高的VX，TA1可以在素質以及整體聽感上完全碾壓了。這不是說因為它塞了一顆婁式的單元而故意吹捧，動鐵單元的問題放在下面和你說。首先說TA1給了一個非常柔和、普世化的聽感，聲音做的還是比較均衡的，當然也不忘為了照顧一部分新手玩家所略微有量的低頻，記住是略微。

對於低端圈鐵耳機我們普遍最擔心的問題莫過於“兩頭翹”的情況，但是很欣慰TA1並不存在這個情況，比起單動圈的T1Plus來說，TA1也顯得更為柔和。所有這樣的聽感會很快被人欣然接受，就像HE01給人的第一印象差不多，就在這裡，TRN VX已經完敗了。

對比TRN VX

所以說，TA1是一條完完全全的、聲音正常且比較耐聽的風格，雖說它的中低頻方面聽起來還是有些略微的糊，考慮到和它同價位的競爭對手的表現以後，我發現TA1也是不錯的。尤其是原本準備買VX這款車品的使用者，你可以省點錢買這款了。

聲場方面表現平平，沒有什麼過人之處。整體聽起來定位做的並不是特別好，比起H297來說 仍然要遜色一些，主要是在縱向上，TA1有著略微的擠壓桿，但不至於把人聲貼在臉上。這樣的聲場我認為也沒什麼問題，對於欣賞小編制以及流行音樂來說也足夠了，在大動態的情況下，的確還會出現一些混亂的情況，但是不要對他太過苛責了，畢竟便宜。

對比天天動聽 T1Plus

三頻表現 ：先來說說，對於這個價格大部分的圈鐵都是刻意地拔高高頻和低頻，營造出所謂的“鐵味”，這事兒TRN之前可沒少幹，你不信可以去翻一下我之前寫的VX的測評就知道了。這一次TA1在高頻上則迴歸了理性，首先動鐵仍然表現出了密度較高、線條感明朗的感覺。畢竟說到底33518是一個“久經考驗”的高頻動鐵，成功案例數不勝數，TRN也不會在這裡翻車。

高頻方面沒有什麼明顯的問題，資訊量也比起H297和T1plus更為充沛，延展性也做得很不錯，毛刺感幾乎沒有。聽感上也非常討好人。但是隻有一個問題，就是高頻的瞬態還是略快了，要比起動圈的響應速度快了那麼一些，導致在銜接上顯得不是那麼特別流暢，這在一些高頻資訊量較多的音樂當中就會比較明顯了，但我認為這個只能算是個小毛病，無傷大雅，這個問題和結構也是有脫不開的干係。

TA1頻響曲線

中低頻方面其實沒什麼好說的，我認為TA1可能是出於成本方面的考慮，動圈單元選的不是特別理想，這枚動圈單元雖然聽起來聲音是比較柔和的，但是在解析力上以及聲音密度上，顯得有些不那麼理想。

TA1的中頻細節表現和H297差不多，比起HE01和T1plus少了些線條感和結像，聽起來彷彿是有一層薄薄的糯米紙蒙著，密度上確實差點意思。好在這種聽起來較為圓滑、柔和的中頻，是絕大多數初燒都比較喜歡的，這種聲音你也可以在一些索尼的低端耳機上聽到。

所以人聲方面，TA1只能說是合格、聽起來還不錯，但是絕對算不上優秀，再談適不適合已經沒什麼意義了。器樂的解析力不是特別高，中高頻的音色銜接有些略微失調，導致聽起來有些跳脫，這些小問題聽起來無傷大雅，純屬是我在雞蛋裡挑骨頭。

TA1的低頻聽感不錯，量感少於H297多於T1Plus，和HE01差不了太多，聽起來非常柔和，但是密度明顯不是很足。所以聽起來TA1的低頻是那種軟綿綿的感覺，好在下潛還算不錯，可以提供不錯的氛圍感，沒有故意加大低頻的量感是一個好不容易的事情，這樣一來整體聽起來是比較均衡的，不會有“兩頭翹”的情況。

對比威澤 HE01

總結：其實在我看來，TA1是一個定位很清晰的產品。198的價格再加上婁氏動鐵的加持，以及一個聽起來耐聽、還不錯的聲音，都讓這個產品很難去找到致命的缺陷，如果你對外觀方面沒有那麼多的“潔癖”的話，我還是很願意為你推薦TA1這款產品的。

TA1是TRN從下沉市場迴歸理性的一個產品，正常的、耐聽的聲音，不錯的配置以及說得過去的做工，再加上一個很有誠意的價格，這是否會是接下來這個品牌進行態度轉變的一個轉折點，我說不清楚，但是唯一清楚的是，TA1，還不錯。

優點：聽感優秀，體積輕巧，不挑前端，做工良好。

缺點：中頻素質一般，沒有配備收納包，線材較細。