華為手機這兩年的快速發展是福斯有目共睹的，無論是手機銷量與市場份額均出現了大幅度的增長，不誇張的說華為手機已經成為國行許多消費者購機時的首選，不過話又說回來，在華為機海戰術的背景下，並不是每一款華為手機都能夠取得不俗的銷量，比如華為Mate20X 5G版便是其中的典型代表。

作為華為旗下首款上市開賣的5G手機，華為Mate20X 5G版整體實力還是可圈可點的，外觀上7.2寸的水滴屏+蝕刻玻璃機身設計，視覺效果與手感均有不錯表現，硬體上搭載麒麟980處理器，後置4000萬主攝的AI三攝模式，支援超廣角、超級夜景等模式，效能與拍照依舊是華為手機陣營中的領先水平。

此外華為Mate20X 5G版內建了4200毫安電池，並且支援40W功率的超級快充，續航實力同樣不俗，值得一提的是，華為Mate20X 5G版還外掛了巴龍5000的基帶，從而實現了對於5G網路的全網通支援，妥妥的走在了行業的前列，也正是因為不錯的綜合實力與支援5G網路的特性，華為Mate20X 5G版開賣之初也是吸引了不少消費者的青睞。

然而令人頗為唏噓的是，隨著手機市場競爭的加劇以及類似特色機型的不斷登場，尤其是iQOO Pro 5G版、小米9 Pro 5G版、華為Mate30系列5G版等更具競爭力新機的相繼釋出，華為Mate20X 5G版也是受到了不小的分流壓力，為此價格也是一降再降，目前在電商平臺，8G+256G儲存的華為Mate20X 5G版跌至5400元左右，相比釋出價6199元，跌幅接近800元，而這離華為Mate20X 5G版開賣還不足三個月的時間。

單從價格的角度來說，大降價後的華為Mate20X 5G版價效比也是有所提升，不過讓人有些尷尬的是，雖然降價後的華為Mate20X 5G版吸引了不少新使用者的關注，但也由於保值率的過快下滑華為Mate20X 5G版也是引來諸多老使用者的吐槽，不少此前入手華為Mate20X 5G版的網友紛紛表示：很無奈，沒想到不足三個月的時間就虧了幾百元，可以說頗為扎心。

其實在筆者看來，華為Mate20X 5G版整體實力依舊是行業主流旗艦的標準，其在效能、拍照、續航等方面仍然有不錯表現，不過隨著行業競爭的加劇以及更具競爭力新品的不斷登場，尤其是自家即將於11月開賣的華為Mate30系列5G版的影響，華為Mate20X 5G版對於消費者的吸引力也是不斷降低，所以通過價格讓利來吸引消費者也是可以理解的。