說到GT，估計喜歡汽車的小夥伴應該並不陌生，GT源於拉丁文GranTurismo，英文翻譯為GrandTourer，而Grand的中文意思為效能，Tourer的中文意思是旅行者，而在賽車圈中GT就代表著動力、效能的代名詞（度娘這麼說的）。

而近幾年有些數碼廠商非常願意和汽車進行合作，比如華為保時捷版、IQOO與寶馬的聯名 IQOO 5和IQOO7，一般出現在高階手機市場，而這一次realme也開始了突發奇想，將汽車中的GT融入其中，讓消費者覺得這部手機在效能上會“無比強悍”。那麼小編就將realme GT進行實測體驗，看看它是否能成為入門旗艦機的“挑戰者”？

首先我們先說說realme GT外部設計，從設計上我個人覺得相比上一代基本上並沒有太多的變化，機身背部分別有銀河戰艦，深海飛艇，曙光三種配色可以選擇，尤其是曙光配色是擁有素皮和玻璃相結合的設計，讓整部手機更具有辨識度，相比銀河戰艦，深海飛艇就顯得略微高階，當然此配色的機型應該不是很多，不容易搶到，就連小編也是如此。目前手中的是銀河戰艦版本，機身背部採用的是3D熱彎成型工藝，玻璃內部擁有多層鍍膜，採用了PET+多色膠印+UV紋理轉印+濺射鍍膜+絲印油墨技術，不僅擁有光線漸變效果，近距離觀看還有紋理設計，整體看上去宛如汽車跑道一般，顏值方面還是非常的漂亮。

上手感受來說整部手機十分輕薄，不壓手，機身重量維持在187g，單手維持手機不吃力，好評！尤其是3.5毫米的耳機口的保留，讓小編真的有些懷念，2021年能夠保留耳機孔的數碼廠商真的不多了。美中不足的是機身邊框為塑膠材質，這與紅米K40的策略如出一轍，那就是犧牲邊框材質去降低機身重量，認證了魚和熊掌不可兼得的那句話。

手機正面搭配一塊6.43英寸Super AMOLED顯示器，1080P高畫質解析度，畫素密度為514PPi，支援120赫茲重新整理率360赫茲觸控取樣率，估計有很多人把realme GT和紅米K40進行對比，雖然紅米K40採用最新的E4材質，但它的畫素密度僅為395ppi，所以我個人感受是realme GT更加細膩一些。不過色彩把控上紅米K40還是略勝一籌。

既然該機亮點是效能，手機硬體方便尤為重要，realme GT搭載高通今年旗艦處理器驍龍888，外加LPDDR 5和UFS 3.1滿血版的加持，讓整部手機效能達到天花板的級別，娛樂兔跑分輕鬆在75萬以上，擠進效能排行榜前5名還是綽綽有餘的。

為了更好體現該機的效能，遊戲體驗才是證明手機效能好壞的唯一標準，小米11跑分很高，但玩大型遊戲一樣變成“火爐”，也讓不少網友所吐槽，而realme GT的調校還是相當不錯，和平精英30分鐘平均幀率為39.9FPS，從這我們可以看出，realme GT並沒有那麼激進，不像有些手機剛開始就開啟了高幀率模式，等到手機發熱的時候，採用降頻的方式去控制溫度。整局下來機身溫度為35度。

王者榮耀10分鐘平均幀率為60.5FPS，整局遊戲沒有任何的幀率波動，機身溫度僅為37度。看來也不全是“火龍888”的鍋。開啟GT模式情況下，比較吃效能的《原神》遊戲，也能達到59FPS，遊戲半小時手機溫度在42度左右，已經是驍龍888當中表現最為出色的手機之一，而這一切都要歸功於它的散熱設計，realme GT內部配有新一代3D鋼化液冷散熱，銅和鋼結合的VC水迴圈散熱以及多層立體式石墨結構所組成的散熱系統，讓手機隨時保持“冷靜”。

最後是照相方面，realme GT後置3攝鏡頭，主攝鏡頭採用索尼IMX682感測器6400萬畫素外加800萬超廣角鏡頭以及一顆200萬畫素的微距鏡頭組成。前置1600萬畫素打孔鏡頭，鏡頭稍微有些過大。我個人觀點realme GT相比紅米K40整體色調會偏暖一些，圖片放大擁有更多細節，不是說紅米K40上面的IMX686不好，而是紅米在這顆鏡頭的調校還並沒有發揮到極致。