繼上線火車票業務後，拼多多近日再上線飛機票業務，與火車票業務一樣，入口位於拼多多App首頁“充值中心”版塊。

值得注意的是，拼多多的機票業務並未出現在應用的首頁，而是被歸入了“充值中心”，分析人士認為，從目前機票業務所處的位置來看，拼多多並未將其列入電商平臺的核心業務，更像是一種試水的嘗試。

而從機票價格來看，拼多多上相同日期和時間段的航班相較於攜程和航司官網的價格更為便宜，這或許是拼多多為新業務提供了少許補貼。

參考去年拼多多方面對於上線火車票業務的解釋，其稱，“火車票購買”與景區門票等虛擬商品類似，系平臺在App場景中發現使用者有這樣的消費需求，因此增加一個服務外掛，平臺並未打算作為正式獨立業務推出。

無論是否作為獨立業務推出，上線火車票及飛機票的服務外掛，或許都代表著拼多多在線上旅遊行業的暗自發力。與攜程、同程藝龍等垂直OTA平臺相比，電商平臺彙集了更多的使用者流量，有流量就有需求，有需求就是商機。

因此，電商平臺做線上旅遊業務早已不是新鮮事。具體到三大電商平臺上：阿里有飛豬，京東有京東旅行，剩下手握超6億年度活躍買家的拼多多“蠢蠢欲動”。

近些年來，網際網路流量巨頭們頻頻滲透旅遊行業，旅遊業者已見怪不怪，而且恰逢旅遊業與航空、酒店業正處於低點，對於像拼多多這類坐擁流量的電商平臺而言，拓展業務佈局並不意外。

本身擁有數量龐大的使用者群體，可以更為全面的佈局業務，提升使用者體驗的同時還能利用流量變現。

相關資料顯示，航空旅遊B2B同業交易平臺51BOOK宣佈與拼多多達成戰略伙伴關係，雙方將充分共享產品、運價、技術資源和供應鏈，51BOOK將為拼多多提供一站式、全流程線上機票預訂解決方案。

據悉，51BOOK同時也是攜程和其他幾家OTA的機票供應商，還曾先後助力京東、驢媽媽、財付通、12580、號碼百事通等多個平臺上線機票業務並提供代運營服務。

時間再往前推，去年9月，拼多多邀請旅遊商家入駐平臺，售賣旅遊路線/商品/服務、景點門票/周邊遊、特價酒店/客棧/公寓旅館等產品；同時，拼多多還在緊鑼密鼓地招聘大交通業務相關負責人。

同年12月，拼多多方面就曾上線火車票業務，解釋稱火車票購買與景區門票等虛擬商品類似，平臺在App場景中發現使用者有這樣的消費需求，因此增加一個服務外掛，並未打算作為正式獨立業務推出，但也足以看出其加碼旅遊業務的決心。