最近小米官微釋出了一條動態，表示“造車？我們是認真的！”，海報中出現了一輛越野車的剪影，不過隨後這條動態便被刪除，小米公關總監對此作出迴應。

小米公關總監“徐潔雲”在微博上進行說明稱：關於造車話題，明確迴應沒有的事，是小米商城新媒體同學抖錯機靈，已經罰抄內部流程規範去了。

小米官方突然釋出“造車”海報，許多網友也十分迷惑。不少網友猜測可能是首款“小米汽車”真的來了，但也有網友猜測是“玩具車”。

事實證明，網友猜測是對的，小米商城終於在微博公佈了這出“造車”鬧劇的真相，其實它們只是認真做了一輛“智慧遙控車”，該車採用1:16比例復刻吉姆尼越野悍將形象。

雖然小米方面明確不會造車，但是這不妨礙小米跨界汽車領域。2019年4月，一汽奔騰T77米粉定製版正式上市。據瞭解，該車是奔騰與小米戰略合作後推出定製車型，基於普通版車型打造，最大的特點是集成了小愛同學語音助手。

此外，小米已經和上海博泰合作，上海博泰是一家車聯網企業，博泰將與小米在軟體、硬體、語音多場景互動等方面進行全方位合作。

作為全球知名的消費級物聯網平臺，小米的IoT平臺連線的IoT裝置數已有2.35億臺。小米的語音助手“小愛同學”將會在車聯網場景中發揮重要作用。而在過去幾年裡，小米在車聯網方面也多有佈局，在2019年啟動了“手機+AIoT”雙引擎戰略。

當巨頭開始涉足車聯網時，行業玩家感受到了不小的衝擊。

5G進一步促進萬物互聯的實現，汽車勢必會與手機、電視、智慧音箱、手環、手錶等各類裝置實現深度互聯，這就需要車企、車聯網公司與各類裝置製造商有更加緊密的合作。