對於有私家車的朋友來說，車載充氣寶是必不可少的隨車工具之一。之所以說得這麼確定，是因為它真的能在關鍵時刻幫助我們應急脫困，否則就只能原地趴窩等待救援了。

今天要和大家分享的是小米米家充氣寶1S，以前關注過米家充氣寶的朋友可能對它的第一代產品比較熟悉，1S算是它的第二代產品吧，下面我們就來全方位地瞭解一下它。

小巧便於收納，有兩處實用細節

它的外觀就不多贅述了，幾乎和一代產品一模一樣，形狀像一個大鎖頭，彎管的一端可以拉出來，既是充氣管又是電源開關，設計比較巧妙。

正面是液晶螢幕和按鍵區，螢幕可以顯示壓力數值等資訊，顯示效果很好，白色的LED陽光強烈時也能看得很清楚。

它的氣管接頭是最常用的美式螺紋的，用的時候擰在輪胎氣嘴上就行了，穩定不漏氣。更重要的是這要比常見的按壓式更省力，冬天的時候用起來很方便。

小米米家充氣寶1S機身小巧，非常便於攜帶和收納，隨身放在揹包裡也不是負擔，在車上可以放在扶手箱裡、手套箱裡，甚至水杯位也能放得下。它還送了一個收納袋,平時閒置不用的時候可以收納起來。

關於它有兩個細節我想說一下：一個是充電口升級成了Type-C，如果沒記錯的話，第一代還是MicroUSB。現在的手機早都普及Type-C了，第一代充氣寶需要自己單獨用一條線，而1S則可以和手機共用。

另一個是它設計了一個LED燈，晚上可以照明應急使用，緊急情況也不用摸黑充氣了。這個燈還支援SOS模式，野外出行萬一遇到緊急情況還可以用得到。

小白級別操作方式，新手也能用

我覺得小米米家充氣寶1S非常適合新手使用。因為它是內建鋰電池的，完全是無線充氣。其實大部分車載充氣寶還是插點菸器的，每次充氣的時候都要拖很長的線，非常麻煩。而米家充氣寶1S則隨拿隨用，手持充氣。當然這多了一個步驟，就是需要定期給充氣寶本身充電。不過這個米家充氣寶1S充電的頻率並不高，它內建2000mAh鋰電池，大約可以充7-8條虧氣輪胎，而徹底沒氣的轎車胎也能整整充兩條。

使用時，把它的充氣管拔出，順便自動開機了，然後直接連線到車胎上就可以充氣了，氣壓是實時顯示的，可以一直充到自己滿意為止，也可以預先設定氣壓自動停機，這個後面還會細聊。

充氣結束以後，把充氣管直接插回孔位，此時自動關機，收納起來下次備用就行了。整個充氣的過程就像是給手機充電一樣簡單，不需要什麼學習成本，新手小白也能立馬學會，再也不用跑修理鋪了。

5種充氣模式，各類車型都能用

小米米家充氣寶1S內建了5種充氣模式：自由充、汽車、摩托車、腳踏車、球類。每一種模式都有預定的充氣範圍，在螢幕上會顯示對應的圖示。預設的氣壓基本可以拿來就用，當然也可以自己按加減號設定。比如它在轎車模式下氣壓是2.5bar，但是我習慣用2.4bar，所以我就自己調低就行了。

選擇好模式後，自動開始充氣，當達到這個模式的上限值時，充氣寶就自動停止充氣了，非常貼心和智慧，然後放心拔掉充氣管就行了。它的充氣精度升級到了±1psi，換算一下大約是0.069bar，可以說非常精準了。

摩托車、電動車、腳踏車也是一樣的道理，都是可以預設氣壓自動停止的，用起來方便省事。

給摩托車充氣

給電動車充氣

給腳踏車充氣

讓我印象深刻的是，這個充氣寶工作起來很有勁兒，它的氣體流速比上一代提升了114%，也就是翻了一倍還要多，充氣的速度非常快，我注意觀察了一下，每充0.1bar大約需要20秒。

它還送了法式氣嘴的轉接頭，一些高檔的公路車也能用。而且還送了一個球針，能用來給籃球打氣。

除此之外，小米米家充氣寶1S還有一個隱藏功能：保壓模式。開機後按下燈光鍵同時連按模式鍵5次，螢幕右下角就會出現保壓模式圖示。保壓模式可以做氣源，比如DIY除塵、噴漆等，當然還有其它玩法等著你腦洞大開。

總結

總的來說，這款小米米家充氣寶1S的好處就是小巧方便，放在車裡不佔地方。適用的場景也比較多，車類比如汽車、摩托車、腳踏車都能用，球類比如足球、籃球、排球都可以。而且最大充氣壓力150psi，相當於10bar，公路山地車也可以充氣。它用起來也比較簡單，不用插電，隨拿隨用，五種模式可以自由充，也可以定好氣壓傻瓜充，關鍵時刻不手忙腳亂。總之東西雖然不大，但是對於私家車主們來說是非常實用的好東西。