最近幾年的手機新品釋出會前，廠商都會提前公佈關鍵引數對新品進行預熱，這些新品往往在正式釋出會召開前，就只剩價格沒有公佈了。而這次萬眾期待的大疆御3，雖然大疆自己沒有公佈關鍵引數，但各種路邊社瘋狂爆料，連最關鍵的價格都提前洩露了。我們這次也提前拿到了新品，並且在不久前還參加了大疆的內部閉門會，與大疆的工程師進行了深入的交流。今天就來和大家聊聊除了那些引數外，大疆御3還有哪些值得一提的功能點，以及我們對這臺新旗艦飛機的看法。

對於攝影師而言影像系統是我們最看重的，自從御2正式釋出後，大家對御3的期待值被不斷地拉高，似乎搭載4/3英寸感測器已經是一件眾望所歸的事情。顯然大疆也聽到了使用者的心聲，在工程師不斷的努力之下，將一塊4/3英寸感測器整合進了御3的雲臺裡，不僅如此還更進一步的將一個等效162mm F4.4的長焦鏡頭做成了副攝，幫助使用者遠距離堪景，提前規劃拍攝線路。

不過對於我們這種熟悉相機硬體的器材黨來說還是有點犯嘀咕的，因為在我們使用中能夠明顯感覺到，1英寸相對於4/3英寸，畫質高感和寬容度上有一定的提升，但和1/2英寸到1英寸，或者4/3英寸到APS-C畫幅的差距比起來又不那麼的明顯。那麼實際效果究竟如何呢？

使用御3拍攝

使用御3拍攝

使用御3拍攝

在我們的實際測試中發現，御3相對於御2，更多的進步點是影片方面。御2不僅只有4K 30P，而且無裁切拍攝時並不是最高畫質，需要裁切到等效35mm時才能有不錯的解析度。而御3不僅可以拍攝5.1K 50P和4K 120P，而且4K60P影片也是透過5.1K超取樣獲得的。而另一臺1英寸感測器的航拍器DJI AIR2S雖然具備5.4K解析度的影片，但本身鏡頭素質一般且光圈不可調整，細節上也是要差御3一些的。尤其是夜景下，更大的感測器帶來了更乾淨的夜間影片效果，御3能夠接近悟2+X5S的效果絕不是妄言。

御3夜景影片截幀

對於長焦鏡頭，目前有不少人覺得可用度不高，我覺得我作為長焦愛好者必須說兩句。首先大疆並沒有將這顆等效162mm F4.4的鏡頭定義成“拍攝用鏡頭”，而是專門開闢了一個“探索模式”， 幫助使用者遠距離堪景，提前規劃拍攝線路。在“探索模式”中拍攝照片僅有JPG，拍攝影片只有原始色彩的4K 30P，這也說明了這一功能的自身定位。

御3長焦影片截幀

但是在光線優秀空氣通透的情況下，這顆長焦副攝還是有相當不錯的細節表現的，我認為畫質絕不遜於御2變焦版。就規格來進行對比一下大家就很明顯的能看出來，御2變焦版的長焦端規格是1/2.3英寸感測器，鏡頭等效48mm F3.8，而御3的副攝是1/2英寸感測器，鏡頭等效162mmF4.4。對於一些畫質要求不高的短片拍攝來說，完全是夠用水準的。

御3長焦影片截幀

不過用過悟2的朋友都知道，焦距越長越難以控制，X5S雲臺能夠安裝的最長焦距鏡頭是等效90mm，X7雲臺能夠安裝的最長焦距鏡頭是等效75mm（可以開4K裁切到110mm左右）。這次這個等效162mmF4.4的副攝在操作難度上是相當的有挑戰性，大疆顯然也是明白這一點的，當切換到長焦後轉向速度和雲臺俯仰速度都會進行限制，方便使用者拍攝出穩定的長焦畫面。

御3長焦影片截幀

除了影像系統外，最讓我心動的就是這次長達46分鐘的續航時間了。這次御3在機身上進行了極致的減重，把省出來的重量全部提供給了相機雲臺和電池。46分鐘意味著一塊電池就可以解決最黃金的拍攝時間，意味著能製作更長時間的大範圍延時。目前御3的三塊電池的實際拍攝時間可以堪比御2的五塊電池，真是相當的持久。

同時這次大疆還為新電池配備了GNa充電頭，不僅能夠支援65W的充電效率還可以為手機/膝上型電腦供電。按照我目前的電池使用習慣，平均每塊電池只需要充不到1小時即可充滿。

2019年年末有一家叫做skydio的美國公司推出了一款具備全向視覺系統的無人機skydio2，雖然在價格、續航以及拍攝能力上比不過當年的御2，但在避障系統上確實有點本事。所以這次大疆直接使用了6顆魚眼鏡頭+2顆廣角避障鏡頭組成了全向視覺感知系統，並將APAS系統升級到了5.0，可以提前預判200米外的障礙物。同時未來會透過韌體更新的新自動跟隨功能也因為這套避障系統的加持，可以實現所有方向的自動跟隨。這樣的避障系統可以說是吊打skydio，至於skydio，他們的最新消費級產品依然還是skydio2……

除了這些升級外，大疆御3還透過風洞測試減小了風阻，改進了槳葉帶來了更輕的噪音等細節設計。不過在測試中我還是有兩個不得不吐槽的地方的。

首先是老生常常常常談的原裝遙控器問題，這個問題已經是我第四次提及了。如果你無人機的主要任務是拍攝空中延時，那麼續航長安裝方便的原裝控確實不錯。如果你是專業使用者，按鍵佈局合理的帶屏遙控器才是真正適合御3的遙控器。

其次就是老使用者紛紛搖頭的DJI FLY了。由於這次大疆的研發出現了一些延遲，所以這次測試中並沒有太多高階功能開放給我們，之前被不少專業使用者吐槽的航點規劃延時攝影等功能我們還沒有機會進行測試，所以是否有改進還要等大約在明年1月才更新的韌體才能知道。這次我們沒有第一時間帶來有關於大疆御3的測試影片，不過稍安勿躁後續一定會有的。

最後我想聊一聊這次的套裝選擇問題。3萬多的大師套裝什麼人適合買呢？大家可以不用去理解ProRes 422 HQ能帶來多大的畫質提升，你只要想想你能不能靠御3掙錢，如果不能那麼老老實實買暢飛套裝即可。

我這次收到的就是暢飛套裝，套裝裡基本上包含了所有我有需求的裝置，包括一整套的ND濾鏡，充電管家以及非常具有設計感的揹包。像之前幾代裡那些使用頻率極低的小配件，比如車載充電器，充電寶轉換器統統都沒有了，我覺得是個好事。17688的售價也相當的不錯，我們可以算一筆賬就知道了，御2哈蘇版暢飛套裝+2塊電池+ND減光鏡+變焦版雲臺維修件加一起，效能上遜於御3，但價格上已經基本齊平了。所以我認為暢飛套裝是相當值得升級的。

如果御3實在是超出了預算太多，DJIAIR2S只需要御3一半的價格就可以帶來超值的使用體驗，同時還更加的輕便小巧方便攜帶。我覺得作為練手或者延時攝影專用機是很OK的，但飛久了，錢攢夠了之後還是會忍不住下手御3的。以上就是我對於御3的看法了，接下來請欣賞一些我拍攝的航拍作品，稍後我們會透過影片的方式給大家展示用御3拍攝的影片素材，敬請期待。

使用御3拍攝

使用御3拍攝

使用御3拍攝