我君威入手也有蠻一段時間，它不僅開操控感，跑起來靜音舒適感更令我滿意。雖然君威整體設計一般般，但它用固特異御乘輪胎卻很端，這固特異御乘輪胎採用固特異前沿靜音胎面科技，跑起來時候把噪音控制很，如果不仔細聽，還真就聽不見。我有幾次開車去自駕遊，坐在後排幾個哥們都睡，就因為車內太安靜。所以很多時候出去自駕遊或者團建，同事和朋友都喜歡坐我這車。雖然君威空間不個轎車，但一點都不影響它乘坐舒適感。

君威開久，我還發現這輪胎抓地力和操控性也不錯，像在溼滑路面開車，我同事都心翼翼，但我不怕，因為就算溼滑路面，車子在急轉時候也沒有怎麼打擺子，還挺靠譜。另外就我最在網看到，說固特異御乘lll代新品市，還採用全新ANX靜音科技，360度全方位降噪技術。要不我這車輪胎還不到換胎時候，不然我肯定也會換御乘lll代。

在後面，感覺還挺有特色，尤其有正面突出時候，但我哥們說看起來有點普通，沒辦法，每個人審美不一樣。

這也我比較喜歡君威一點，就車前蓋有稜角，看起來很有運動感。

車內風格比較簡單，但應該具備功能都具備。

方向盤多功能，我很用。無論您想控制什麼中央控制面板，只需輕點幾即可。它比直接控制中央控制面板更容易使用。

中控屏情況，我覺用起來還不錯，因為一直很流暢，但我哥們覺屏幕點，不過我覺挺看。

自動空調配置不僅可以降低油耗，還可以根據車內溫度自動調節。我哥們也很喜歡這個配置，說他買車必備配置。

9速自動變速箱讓我使用起來感覺非常順暢。

前排空間挺，坐進去也不覺擁擠。再加這車本來就舒適，所以幾個朋友坐也都挺喜歡。

雖然天窗不全景天窗，但打開後感覺車內明亮許多。

後備箱空間很，我和我夥伴們都非常喜歡。以後我們要開車出去野餐，完全沒有問題。

1.5T渦輪增壓發動機動力還行，無論爬坡還起步，都非常順暢。關鍵這輛車油耗並不，這最重要，現在很多人買起車，但養不起。

總之，我君威還很靠譜，它雖然顏值不吧，但配置啥整挺。如果有同樣開君威車主，不妨一起交流一哈。

分享二：

今年年初時候，別克君威新款市，君威也家喻戶曉車型，新車依舊採用了別克全新家族式設計語言，立體飛翼紋理格柵，日間行車燈被設計在大燈底部，與格柵鍍鉻裝飾條氣呵成。從側面看流暢線條運動範足，帶有豪華氣質。車尾和車頭相得益彰，全LED雙展翼型尾燈精緻耐看,君威 1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱，百公里油耗6.76L。剛開始看別克君威時候，無意之間看到，覺得它外觀精緻，不輸別車型。車內飾層面，君威選用了環抱式駕駛艙設計，功能區佈局給人感覺調大方設計風格。儀表臺用料紮紮實實，手感和感官均做到了平級其他流行水準。中控臺配置8英寸觸摸液晶顯示屏，給予車機互聯、語音識別技術自動控制系統及其OTA在線升級等作用，應用起來非常便捷。座椅採用翻毛皮材料，坐著感覺比皮層坐椅舒服，君威有兩個動力配置，可以根據自己需求來安排動力，還有652T車系配用2.0T渦輪汽車發動機，最大功率174kW，最高扭矩轉速350N?m。車空間話，一米八多身高，坐在主駕座也不錯。頭部空間也大，可以自由移動，坐著比較合適，包括噪音減震方面表現還不錯。可以通過藍牙聽音樂，來個長途還挺穩舒服！另外君威把傳統掛檔杆，變成了現在電子檔杆。這樣設計就車內省出了不空間。而且看去電子檔杆周圍加平整整潔。

分享三：

七里峪家都知道吧？霍州的座風景山，美不要不要的。山新開闢了霍星山莊，抖音裡頭見過，還算火的方，有人說先到無為茶館喝茶，再到霍星山莊吃飯，晚上還能看燈光閃閃。

開1.5T君威，採用中置直噴技術的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的組合，最功率124kW/5600 rpm峰值扭矩，250N·m/1700-4400 rpm，他自動擋，比較好開，方向盤有便利操作的換擋撥片，路還挺順暢的，車上8吋清屏，除了顯示傳統車輛信息外，還可便捷顯示電話、多媒體、導航圖等信息，也就有音樂，也有廣播，無線Apple CarPlay手機映射，將iPhone便捷與車機相連，即可開啟路線導航、撥打電話、收發信息、收聽音樂等。百度CarLife手機映射，支持百度CarLife手機映射功能。當手機連接後，手機屏幕自動映射至車機觸摸屏，滿足手機車輛的互聯需求。配合多功能方向盤使駕駛者操作加便利。座椅翻毛皮的，當然空調也給力的吹，慢慢的山頭逐漸出現在我的視野，綠綠的山實好看，路上不無聊的來到了抖音裡的方——霍星山莊，說這裡生意爆滿，可能我來的這個時候正值午休。