買車有半個月左右了，最近一段時間開的比較多，新車剛買之後有一股新鮮勁兒，出去辦什麼事都開著，也跑了兩次長途。 目前，對Regal最滿意的地方有以下幾點：首先，對Regal的外形比較滿意，黑色的車身顯得非常的大氣，車身的設計也非常上檔次，側面腰線比較流暢，前臉和後尾設計都比較飽滿和精緻，外形方面家裡人都比較喜歡。 然後，Regal的動力比較強勁，我選擇的是2.0t的發動機，配上9AT的變速箱，動力非常強勁，換擋也比較平順，動力隨叫隨到，平常加速超車非常輕鬆。特別在高速上，可以把2.0T的動力表現得淋漓盡致的。 最後比較喜歡Regal的內飾，棕色和黑色的搭配，顯得Regal的內飾比較時尚精緻，中控臺設計簡約而不簡單，按鍵式的排擋杆非常有科技感，操作非常方便，節省空間。

Regal開了一段時間之後，也有幾處不滿意。畢竟人無完人，車也不可能做到完全都滿意。首先他的配置相比其他品牌不是很高，四米九多的車身不帶有前雷達和360全景影像。我開車技術還行，但是家裡人開車技術不是很好，特別是晚上或者是前幾天一直下雨，媳婦都不敢開我的車。而且Regal的視線不是很好，所以說視視野的盲區還是比較大的，如果出廠能配有前雷達或者說360全景像，還是不錯的，後期還得花錢加個360全景影像。 還有一點不滿意，就是Regal的底盤稍微有點硬，雖然大部分都是在市區裡開車，平常路面都比較好，但是碰到減速帶的時候，坐在車內感覺非常明顯。開著Regal走顛簸路段，坐在車內不太舒服。

B級車空間都不錯，Regal的空間表現還可以，我中等身材，坐在主駕駛，可以很輕鬆調到自己舒適的坐姿，調好座椅之後，頭部和腿部的空間都不錯。前排可以輕鬆調到自己舒適的坐姿，調好座椅之後，頭部和腿部空間都不錯。前排調好座椅之後，後排的腿部空間不會受影響，非常大，輕鬆可以翹個二郎腿，後排頭部空間還行，但說不上很寬鬆。

按鍵式排擋杆比較節省空間，旁邊兩個杯架拿取都非常方便。前面設計的手機無線充電，如果說是傳統的排擋杆，拿手機的時候肯定會受影響，有點遮擋，但是按鍵式的是非常方便。後備箱的容積非常大，其實後備箱很少放東西，因為裝的東西多，肯定會影響車重，從而影響油耗。

開了半個月，Regal的整體的駕駛感覺還不錯，操控感還有車輛的穩定性都表現很棒。動力更不用說，2.0t的發動機配上9 at的變速箱，無論是起步加速或者是中段加速，都非常給力，換擋非常平順，感覺不到換擋的頓挫。起步或者中斷加速的時候，如果說深踩油門，你會體驗到很強的推背感。開著Regal在高速上行駛是一種享受，要動力有動力，要穩定性有穩定性。

說實話Regal的油耗表現對我來說還行，九個油左右吧！2.0t的發動機，平常大部分都在市區開，我感覺這個油耗表現還可以。高速上油耗比較低，大概在六七個油左右。Regal的外觀設計比較時尚，而且非常的大氣。選擇這款車型，首先也是被它的顏值所吸引，前臉和後尾設計都比較飽滿，車身的腰線比較修長。大燈和日行燈一體的，日行燈的造型也比較漂亮，識別度挺高的。

Regal的內飾比較時尚，棕色和黑色兩種顏色搭配，用料和做工都不錯，中控臺設計簡單大方。按鍵式的排擋杆提升了整車的檔次，多功能方向盤功能，操作比較方便。帶有流媒體後視鏡，這個功能比較實用，平常開車喜歡看內後視鏡，流媒體後鏡可以清晰地觀看後方的車況。

Regal的性價比還是挺高的，這也是買這款車的很大的因素，現在優惠幅度比較大，加上購置稅的一個減半，落地價格在同級別都非常有優勢。買車的時候參加了保養活動，贈送五年八次的保養，前幾年也不用操心保養的事情。