我之前有看到過有摩友提出的類似的問題，這裡就聊聊我的一些看法。其實國內的電動車發展了這麼多年，一般來說在很多時候基本可以代替機車了，特別是在市區代步通勤，短途出行我覺得電動車更便捷靈活還更省錢。因為我家裡有一輛雅迪的電動車，也有一輛新大洲本田的威武110T，如果只是在市區接娃買菜遛彎我基本都是騎雅迪，幾公里的路程我覺得騎電動車太香了。

因為在市區車多人多速度也起不來，機車動力好的優勢也發揮不出來，有時候家人騎雅迪電動車出去了，我在市區騎本田威武就是隻能悠著騎，基本都是掛著3檔開。因為速度都是在30左右，掛4檔有點高檔低速了，有時候車流比較大隻能十幾二十公里的時速，就是有勁沒地方使，憋著的感覺。但電動車就沒有這種問題了，也不用管換擋的事，就負責右手電門大小和剎車就行了，就算時速十公里內也沒有什麼頓挫，一樣絲般順滑。

就算拿無級變速的踏板車來跟電動車比較我覺得一樣都是小電驢完勝，因為低速下發動機的動力輸出是做不到電動車的電機輸出那麼順滑的，經常騎踏板和電動車在大街小巷出行的朋友應該會有體會，所以幾公里的短途通勤還是電動車比較香。那麼是否就可以說電動車已經能代替機車了呢？我覺得還不能這麼快就下結論，因為上面說的是幾公里內通勤的情況，有時候要跑十公里以上的路程時就會感受到機車的優點了。

我昨天有事要回老家一趟，恰巧家人早上把機車騎出去了，只剩下雅迪小電驢了。那咋辦呢？只能騎了，平時沒覺得回老家區區10公里有多遠，騎著本田小威武也就一會兒的功夫。這次換成電動車那就是另外一回事了，我的這輛雅迪只有1檔和2檔兩個檔位，1檔最快表顯35公里左右，2檔最快表顯50左右，但是都是歡樂表。我剛買回來的時候專門去測了時速，表顯50公里的時候手機的GPS顯示是45公里，也就是說這個小電驢最快只能跑45公里時速。可能會有人說那這個速度也不算太慢了啊？但是小電驢在高速穩定性方面是比不了機車的，跑到極速的時候車身飄，自己也沒信心，整體車架剛性跟機車是差距很大的。

但換成是我的新大洲本田威武來跑就完全不一樣了，四五十時速只是閒庭信步，非常輕鬆，油門感覺只到一半，後勁很大，油門加深一點，速度唰的一聲就起來了，而且車身穩定不飄。當然威武的最舒服區間是在四五十左右，跑到六十以上振動會大點。所以回過頭說，電動車現在是不能完全的代替機車的，至少在十公里以上的路程下還是機車舒服點，但在市區短途通勤是沒問題的，甚至我覺得還比機車好。