這些年，給學生減負的聲音越來越大，但是學生的負擔卻始終居高不下，還有愈演愈烈之勢。儘管大家都知道，但是落實起來卻並不是一件容易的事。正是因為如此，網路上就傳說著一個段子：老師給學生補課，一個假期就能夠賺回一輛車。真的有這樣誇張嗎？恐怕絕大多數人都不會同意這個觀點吧。但是，長春市教育局用半個多月的努力回答了這個問題。

近日，長春教育系統釋出公告，公佈了半個月來有償補課的在職教師名單，而名單中涉及的老師涉及到從小學到高中各個學段。他們都是利用課餘時間到課外輔導機構兼職的老師，而公告也對他們處以了警告等不同程度的處理。從這份名單中，我們能清晰地看到涉及到的教師之多之廣，也反映了在職教師介入的深。

他們怎麼查得這麼清晰呢？其實，世上無難事，只怕有心人。只要用心，有什麼事是做不好的呢？在半個月的時間裡，從他們遇到的經歷可以看出一些問題。

首先，補課是得到了一些家長支援的。在查處的過程中，即便是在輔導機構中，也還遭遇了多名學生家長的阻撓，而原因就是為了阻止檢查人員的進入。

其次，輔導機構和在職教師形成了聯盟。遇到檢查，老師就選擇躲避，而輔導機構的人員則充當起老師，讓檢查人員真假莫辨。

第三，把補課地點設在居民樓，對外也不打牌子。這樣的隱蔽，如果不是用心地去尋找，定然是不能被發現的。而檢查人員為了進入，只能是和他們耗時間，等著開門。

這樣的問題，如果不是有半個多月時間的明察暗訪，是不可能被挖掘出來的。而現在都曝光在光天化日之下，對於其他地方的打擊補課，不也是有著積極的參考價值嗎？

那麼，在職老師補課，一個小時多少錢呢？在職老師一直是各個輔導機構對外宣傳的一個金字招牌——家長誰不願意讓自己的孩子在自己知道的名師指導下學習呢？有需求自然就有市場，這也是課外輔導機構能夠蓬勃發展的主要原因所在。

那麼，他們調查的結果是什麼呢？非在職教師一小時200元，而在職的知名教師最高能夠達到一小時1000元。這樣高的補課收益，也就無怪乎那麼多的老師對此趨之若鶩了。如果以這樣的標準算算，一個學期的補課能不能開會一輛車呢？恐怕大家都明瞭了吧。

在職教師給學生補課，如果真想要徹底地杜絕，那麼就應該學學長春的做法——只要我們想要做的事，還能有做不好的嘛？