金秋九月，新生們懷著美好的憧憬步入理想的大學，車站迎新已經成為各大高校的必修課，因為這裡將是各位新生走進這所大學抵達這所城市的第一站。

位於唐山市曹妃甸的華北理工大學，因為地理位置離市區內車站都比較遠，為了便利學生，華北理工大學聯繫了運營的公交，可以免去學生倒車之苦，按理來說是做了好事。但是按照學生20元，家長30元的收費卻遭到部分學生及家長吐槽，學校差這兩個錢嗎？還是頭一次聽說學校迎新的公交費要新生自己掏。

華北理工大學地理位置離火車站有八九十公里，按照這個距離收費二三十可以說一點都不貴，出了站換個車直達學校，校內師兄師姐幫忙安排明明白白的。皮豆瞭解到，每年各大高校對於新生的迎接是一項大事，華北理工大學在搬遷之前，也是有專門的迎新工作組織的，領導們也都是親力親為。但在搬遷之後，由於距離較遠，迎新工作和之前相比肯定一些工作在執行上就存在困難。

像哈工大此類財大氣粗的部屬高校甚至多次為學生包機（機票價格是優惠的，但也不是免費的），西工大直接從火車站把新生會直接用校車（學校自己的通勤大巴）免費拉到長安校區。而華北理工大學作為省屬高校，每年科研經費僅有十幾億（這已經算高的了），可以說是大多數省屬高校的常態，不少博士生為每年幾萬塊錢的經費都能跑斷腿，更別說迎新的支出了。

按照華北理工大學的招生規模在萬人左右，假如迎新交通費由校支出那麼需要不到一百萬（算上家長的大概數字，車按一個來回計）。雖說學校讓學生自費坐公交也無可厚非不，畢竟沒有哪項規定說學校就必須負責把學生從車站得接到學校。但是作為學校來說，為了給學生一個美好的第一印象，交通費還是學校負責更有效果。

皮豆上大學那會，由於是外省學生，去得比較早，正式的火車站迎新還沒有開始。下了火車和幾個老鄉也不認識路，打出租吧又怕遇到黑車，就給系裡先打了個電話，系裡老師安排系學生會的學長們打出租車來火車站接的，車費也是學生會負責的（其實火車站到學校打車也就十來塊錢）。可以說，從出火車站到寢室，自己就沒有再碰過行李，全程都由學長們代勞了，的確有種“回家”的感覺。

現在的大學生出門可能行李帶得比較少，一切都到了再買，出門一個行李箱可以說條件比過去好多了。二三十的車費相信大多數家長和學生都不在乎，但是一上車就有人提醒要收費還是心裡有點膈應。華北理工大學作為唐山市第一高校，而唐山市作為河北省經濟最強的市，讓新生自費公交到校，顯然還是工作做得不到位，就算學校經費不足，唐山市也應該買單（我相信有不少企業還是願意掏這個錢同時也能宣傳自己的）。