工作的關係，一直往來天津北京兩地，幾乎過著每天雙城的生活，由於兩個專案分屬於北京的東西兩端，不可避免地需要從北京最東跨越到北京最西，於是在打車的時候遇到了形形色色的司機師傅。
昨天，我就遇到了一個外地來京的女司機。
35歲，好像是個坎兒
司機李師傅，28歲的時候，帶著幾十萬的啟動資金，帶著一腔雄心壯志來京和網路上認識的"男友"共同創業的，誰知道遇人不淑，那個渣男不僅騙走了她的幾十萬創業資金，還讓她陷入了幾十萬的債務之中。
她於是開始自怨自艾了好些年，每天渾渾噩噩的，見誰都覺得是壞人，幹什麼都謹小慎微，甚至連吃頓飯都要計較是不是多花了一塊錢。
父母過世的時候，她沒敢回家，因為她上了"老賴榜"，怕被抓，甚至連給交社保的工作都不敢找。
漸漸地磨沒了曾經意氣風發的心氣兒，省著、攢著，好不容易把欠別人的錢都還清了，結果卻遇到了疫情。
一下子，出不去家門，找不到工作，她在一個月800塊錢的出租屋裡呆了好幾個月的日子之後，還是被北京高昂的物價、房租，活著的每一天都得花錢壓得喘不過氣來，於是哪怕是情緒低落得如同抑鬱的情況下，也強行打起精神來，去找工作。
可是，她陷入了更深的絕望，因為所有的招工上面都寫著"年齡35歲以下"，而她今年已經36歲的"高齡"。
"35歲，好像是個坎兒，我好像過不去這個坎兒了，"李師傅說。
生活，生活，生而為活。
在看到醬豬蹄店的招工啟事上，年齡的要求是"35歲以下"的時候，李師傅徹底崩潰了。
扛著一身債務的咬著牙過來的那麼多年，都沒有哭過的她，突然就蹲在豬蹄店前哭得上氣不接下氣。
她不明白，為什麼一個賣熟食的蒼蠅小店，對於店員的要求都是35歲以下。35歲以上的中年人到底該怎麼活？
36歲，為了還清一身債不敢談戀愛，不敢結婚，不想耽誤別人，至今失業狀態的女人，到底該怎麼活。
36歲之後，是不是連說"前途"二字的機會都沒有了？
這個社會為什麼這麼憎恨35歲以上的"老人"，連工作機會都不願意給他們？
她想不明白的問題很多，但生活還得繼續，沒有能力改變社會的認知，就只能改變自己的心態，於是，她把眼光轉向了自己唯一的財產——汽車，做起了網約車司機。
她開始不再抱怨，她開始喜歡走出家門，即使她的工作需要起早爬半夜，從清晨要出家門的時候神采奕奕，到頂著星光回到又小又破的出租屋時的精疲力盡，再沒有時間矯情。
她開始聽乘客抱怨，聽乘客大談要在北京實現有車有房的夢想——那些一如她曾經一般昂揚的夢想，她也開始反思自己，反思自己度過的這36年人生，先是愛上了一個人渣，然後帶著所有的錢奔向人渣，最後被人渣傷害得體無完膚 ，又揹負了很多債務。
中年未婚、失業、一事無成，按照古代的說法"三十而立"，立身、立家、立業，她什麼都沒能做到，挺失敗的。
但她轉念又一想，暫時的失敗其實並沒有多可怕。
"生活，生活，生而為活，多想怎麼活得更好，比頹廢、抱怨重要的多"，她說。
適者生存，是自然法則
達爾文在影響整個世界的名著《進化論》中說：能夠生存下來的物種,並不是那些最強壯的,也不是那些最聰明的,而是那些對變化作出快速反應的。
抱怨、哀嘆、販賣可憐，並不能解決問題，或許這個世界有一套自己執行的機制，但那絕對不是憐憫弱者，而是仰慕強者。
李師傅說，網約車司機這個角色，讓她可以在偌大的北京活下來，活得雖然辛苦，雖然忙得連廁所都不敢去，但是逐漸地覺得活著是一件有意義的事情。
或許生活給予我們的並非都是美好，更多的時候，我們要面對的除了日新月異的科技變革，更多的是人心險惡，年齡雖然在某些時候成為一種阻礙，但沒有人說，你不可以變得強大。
沒有人是一天變得強大的，但每一個人都可以隨著社會的變化而迅速地做出改變，無論是心態上的，還是技能上的。
因為我們都明白，物競天擇，始終是這個世界最基本的執行規則。