期待這個詞最近經常在我的腦海中出現，有的時候會因為期待過高而畏懼不前，緊張拖延，有的時候會因為期待不滿足而產生評價和抗拒，還有的時候會因為期待而產生超出平常的勇氣和動力，成功的挑戰和突破自己。雖然都是期待，但是結果卻不太一樣，在這個過程中發生了什麼呢？

外界期待比如當參加一場會議或活動，可能會對主辦方，主持人有期待，希望可以組織有序，自身期待是可以獲得對自己有價值的內容。如果與期待不一致，比如覺得會議很散，沒有主題和方向，或者發言的人語言表達邏輯不清晰，可能就會產生評判和不滿，覺得沒有價值，浪費時間，想要逃離或者放棄。 當外在期待或自身期待與事實不一致的時候，內心產生評判和不滿，進而產生對抗和內耗。這種感覺並不舒服，但是似乎已經形成了一種自動駕駛模式，在沒有覺察的時候，一連串的情緒和評判很快就產生了。我想這可能是我內在的一種模式，於是我想起了歐卡。隨手抽了一張卡。

但是當我看到這張卡牌的時候，我突然覺得自己就像一個旁觀者，自己坐在副駕駛的位置上，我不用開車，我不用看路，我不用承擔方向，我不用付油費，我什麼都不用做，我只是單純的坐在副駕的位置上，內在似乎聽到了一些指責的聲音：“你怎麼開的這麼慢，你怎麼開的不好？你怎麼開過了？你方向都搞不清楚？你在浪費我的時間你知道嗎？” 好像我就會站在一個旁觀者的角度去指責對方，當別人不能夠滿足我的期待，或者當外界發生了一些變化的時候，我會想要放棄。

在這個過程當中好像沒有什麼感情，就是一種單純價值利益的要求。但是同時看著這張圖，又產生另一種感覺：每個人都不容易。可能他也是第一次開車，可能他也不認識路，可是他還在努力地開著。可能會議組織者可能的確沒有經驗，邏輯性展示比較弱，可是她還在努力的嘗試著，努力著，承擔著。每個人都有自己擅長和優秀的地方，當用自己期待的標準去衡量的時候，似乎忘記了你只是在副駕駛，你們的位置和責任，能力和經驗都是不同的。

如果回頭去看說是你選擇了要坐這輛車，是你選擇了自己不開車，既然你做出了這樣的選擇，你可以選擇現在就下車，你也可以選擇和他一起找路，好好開。如果你覺得他做得不夠好，如果這件事情也是你當初想做的，所以你才會上車。你可以選擇和他一起看，一起找路，一起去改進。如果你覺得這件事情不再感興趣，也可以直接下車。

但是現在的狀態是既不下車，也沒有勇氣去承擔開車的職責，還在不停的抱怨。或許這是一種旁觀者的優越感，不用擔責任，站著說話不腰疼的大爺的優越感。當用一把是否有價值的尺子來評判對方，其實這個時候自由度是很低的，因為你完全的在被外界的現狀和內在評判給框住了，沒有辦法去聽見自己內心當中真正的聲音。

可能你一開始上車是出於興趣，出於好奇，出於一份善意。但是一旦你內心的評價系統上線，就坐上了副駕駛的位置，擺出了那一副大爺的姿態，內心當中真正最初的那份動力，那份初心，那份美好，那份善意就已經被所謂的是否有價的標準覆蓋了，影響了，迷失了。

接著我又隨機的抽取一張文字卡，組合在了一起。

如果未來有類似的事情發生的時候，我會怎麼做呢？於是我又抽了一張歐卡

這是一個老師在給下面的學生講課，或者是說一個人站在臺上演講。這樣卡牌讓我想到當不滿的時候，你是不是可以嘗試著把自己放在主角的角度？當你的內心當中有評判有期待發生的時候，如果想象一下你是開車的人，也會怎麼樣？

換位思考，它不是一個簡單的文字或要求，而是真真正正的可以讓自己坐到開車的位置，把自己暴露在眾人的目光之下，在別人的面前去呈現。不是呈現那個逃避的自己，不是呈現評判的自己，而是呈現那個敢於去發聲，敢於去表達，敢於去承擔的自己。即使這些你也做不到，但至少可以做到的是把自己放在對方的那一個位置上，去同理對方。或許今天的覺察並不一定會帶來絕對的改變，但至少我相信看見是改變的開始。如果我們再配上一張文字卡的話，覺得會發生什麼？

當內心當中又有很多的期待發生的時候，不要著急評判，不要著急逃離，不要著急放棄，等一等，覺察，去感受到自己坐到副駕駛的位置上，和自己真實的內在去產生連線，產生碰撞。那個時候讓內在真實的那份驅動力，真實的那份渴望就會自然而然的呈現了。那個時候的你是身心合一的。

如果說這個期待是來自於外在的要求，你應該怎樣，或者期待是來自於自己頭腦的規條，我必須怎樣，我不能讓別人失望。或者說我一定要完成，不然就怎麼樣的時候。那個時候的期待，其實是對自己的一種束縛。但是如果期待是來自於自己內心當中真正的渴望，是非常非常想要的。那個時候的期待就會是內心的一份動力和指引，那份期待是可以讓我們身心合一，去達成內心想要的東西的一份指引和動力。