《速9》已殺青並正式定檔,但相比《速8》卻少了兩位靈魂人物
剛剛的11月初,《速度與激情9》的導演林詣彬在社交平臺宣佈了電影殺青的訊息,在他的內容中特別提到了《速9》是該系列迄今為止最有野心的一部續作。不過話說《速度與激情》系列電影一直都是國內影迷最喜歡的外語片之一,不管《速9》的野心到底如何但票房上鐵定是大賣無疑了。
《速9》的拍攝週期並不長,從今年6月開機到現在也就5個月的時間,電影宣佈殺青後也就即將進入後期製作階段。而在官網上的訊息可以得知,《速9》已經正式定檔在2020年5月22日,這樣看來留給後期製作團隊的時間並不多。
值得一說的是《速9》的導演林詣彬,他可以說是看著《速度與激情》成長起來的導演,僅在他手中就執導過《速度與激情》系列的第3、4、5、6部,再加上第9部和第10部,林詣彬無疑成為了速度與激情繫列電影的頭號導演。
電影的故事劇情已經不需要做任何闡述了,下面說說主演陣容。
作為《速度與激情》系列電影的靈魂主角迪塞爾的第一男主自然是沒跑了,而其餘主演陣容也盡皆是原班人馬,另外還有美國著名說唱歌手卡迪·B參演了該片,但具體的飾演角色未知。此前大家傳聞保羅飾演的角色也將會迴歸《速9》,但對於此事劇組並沒有任何迴應。
至於《速9》還有哪些大咖演員目前並沒有訊息流出,不過主演陣容比起《速8》無疑是差了一些,最起碼還少了兩位靈魂人物強森和斯坦森。
強森和斯坦森也是《速度與激情》系列電影的常客了,其中強森參演了4部,斯坦森參演了3部,尤其是迪塞爾、強森、斯坦森三巨頭主演的《速8》在中國創下了26.7億的票房成績,也是《復聯4》未上映之前的最佳外語片票房王。可以說近幾年的《速度與激情》電影大家已經習慣了三巨頭的配置,《速9》沒有了強森和斯坦森這兩位靈魂人物的加持,在國內的票房還能再創新高麼?
當然也有影迷表示,《速度與激情》電影已經是看一部少一部了,因為它的終章就10部,而且有絕對的靈魂人物迪塞爾電影票房就一定不會差,想要破《復聯4》在國內影壇的42.4億可能有點難度,但追平前作也未必不可能,尤其在國內影壇近幾年增速明顯的情況下拿下30億似乎不是難事。
不過不管怎麼說影迷們期待的《速9》即將和我們見面了,至於強森和斯坦森,今年已經給我們貢獻了一部《速度與激情:特別行動》,既然《速9》無緣那就讓我們期待《速10》終章的三巨頭再匯吧。
對於2020年上映的《速度與激情9》大家覺得票房能否超越前作呢?
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據說強森好迪塞爾不和,第八部兩人基本都是分開拍
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第7部完結就是最好的結局,後面純粹為了錢了
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想什麼呢?速度系列人氣最高的一直都是那兩個主角,雖然保羅不在了還有範迪塞爾呢,那兩個速度裡面撐死配角,能有什麼影響?以為拍個外傳就能取代速度了?搞笑!
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不是說吳京加入嗎?
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我倒是挺喜歡小塊頭的傑森斯坦森
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沒有強森就沒有了去看的動力了
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有範.迪賽爾在就不會缺少激情與速度
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強森和郭達是後面加入的,可惜沒有保羅
少了兩位森哥的演出就不怎麼想看了!期待結局的時候兩位森哥可以繼續出演