由劉偉強執導、《烈火英雄》編劇執筆、張涵予和袁泉等主演的災難傳記片《中國機長》正在院線熱映，作為國慶檔院線三巨頭之一，電影自上映以來票房走勢一路飄紅。截止上映第三天下午16點半左右，《中國機長》票房佔比超過30％，累積票房7.04億元，目前排在單日票房第二。

改編於真實事件的《中國機長》是點映綜合票房最好的一部，國慶檔三部電影都有豪華的演員陣容，而《中國機長》的觀影氛圍最為緊張，這與電影的題材密不可分。遺憾的是這種可以讓觀眾身臨其境的電影竟然沒有3D制式，可能是準備時間太少了，也可能是主創們太急於求成。

川航3U8633經歷的這次空中浩劫發生在18年5月14日，該民航客機從擋風玻璃出現裂紋到安全備降成都雙流機場只經歷了40分鐘，但電影改編不能只有這麼點時間。

於是導演加入了很多其他戲份，比如川航機組人員飛行前的準備工作，還有空難過程中的乘客群像，還有各控制檯之間的聯動也很專業；不過也有很多戲份新增得比較多於，比如副駕駛和乘務員黃佳的曖昧戲份，還有我們重點要說的航天愛好者戲份。

關曉彤飾演的這段戲一直被觀眾覺得多餘，包括楊穎角色與第二機長樑棟的互動也很突兀，前者在電影中確實沒什麼作用，他們的反應與“網友”的反應沒兩樣，他們的專業興趣也沒發揮什麼作用，那導演為什麼要設定這麼一段呢？

其實我們在看航天愛好者的家時，可以看出他們與普通愛好者並不一樣，因為他們很專業。正因為他們專業技能過硬，有時候對事情的進展更了解，現實中也是這群航天愛好者最早聽到飛機求救訊號，也是他們記錄了飛機與ATC（空中交通管制）的對話，幫助後期分析飛機的情況。

航天愛好者還有個特殊的作用，那就是資訊分享與實況轉達，川航的事故自然不是官方最先傳達的，其實我也好奇為什麼網友之間的傳播那麼迅速，甚至我在想這件事有必要傳播嗎？但事實就是傳播出去了，這裡面肯定有航天愛好者的助力，電影中也有關曉彤角色詢問事件真實性的畫面，在他們那個圈子，資訊傳播快，而且專業度很高。

航天愛好者與電影主題的聯絡也很密切，導演安排這麼一場戲也是為了表示自己的尊重吧？