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“國慶票房爭奪戰”進入到第五天,根據專業資料,截止到10月5日16時,國慶檔“三巨頭”票房已突破38億元,達到38.77億元。其中top3影片佔比近97%,冠軍影片《我和我的祖國》現已突破17億元,票房高達17.53億元,緊隨其後的是《中國機長》14.62億元,和墊底的《攀登者》僅有6.62億元。

其中我想說的電影是《中國機長》,這部電影可以說是國慶檔“三巨頭”裡配置最低的,為何這麼說呢?

《中國機長》的影片背景

故事取材於2018年5月14日川航3U8633航班執行重慶飛往拉薩的飛行任務中,飛機在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落,座艙內釋壓的罕見險情,生死關頭,機組人員用自身的專業知識,和臨危不懼,果斷正確的處置,最終讓飛機成功迫降,確保了有乘客生命安全。創造世界民航史的奇蹟。

1.影片故事資源的侷限性

本片故事背景是驚心動魄的,但是真實事件中,飛機遇險到成功迫降只有30多分鐘,這給影片表現就帶來了很大侷限性,因為我們知道院線影片時間都在1個半小時以上。而《我和我的祖國》用七個重要歷史事件,影片有足夠的表現空間,甚至其中每一個故事都可以作為一部影片來拍攝。

還有《攀登者》故事取材於中國登山隊向珠峰發起衝刺,完成首次北坡登頂,15年後,中國年輕隊員再次挑戰珠峰的故事,時間跨度15年,可以讓導演從容地去敘述故事。

2.演員陣容,明星效應

《攀登者》主演“中國票房冠軍創造者”吳京、“視帝”張譯、“影后”章子怡、胡歌、井柏然五大明星,強大的明星效應,這簡直是百億電影的配置啊。而《我和我的祖國》,中國最頂尖的七大導演,和數以百計的老中青優秀演員的參演,屬大規模大製作的電影。《中國機長》主演雖有影帝張涵予,還有實力演員“袁泉”但是其餘演員都是後起之秀,演員陣容和明星效應稍遜色。

3.電影的名字

從三部影片的名字來看,《中國機長》名字會顯得有些讓人感覺非常普通,而且給人的感覺影片必須要達到一定的高度,所以也許有些觀眾就會選擇其他兩部電影。

根據最新的電影資料和口碑,《中國機長》自點映以來廣受好評,於是筆者帶著好奇心,去觀看了這部《中國機長》,看完後,我覺得這部影票房能破13億是實至名歸的,是紀實題材裡難得的好片,也不愧於可以在國慶檔取得“榜眼”的位置

影片的專業性

影片中一開頭就是機長劉長健(張涵予 飾)凌晨起床準備飛行前的工作,這裡打了一個很好的伏筆,他調好鬧鐘4分鐘,進入浴室開啟淋浴頭,在冷水中憋氣4分鐘,我想是不是這樣每天的冷水訓練,為後面能從容面對突發情況奠定了基礎呢!

然後就是進入航空公司,聽氣象員預報天氣,根據天氣制定今天的飛行計劃,和機組人員開討論會,進入飛機進行各項檢查,這些場景是我們平時感受不到的,特別是乘坐過飛機的朋友,覺得登機乘坐飛機就這麼簡單,其實飛行前有很多準備工作只是我們看不到。讓我們了解了專業的民航飛行前的準備工作。原來為了保障乘客安全,有如此多準備工作。

影片的高還原度

川航3U8633航班遇險事件是世界航空史上史詩級迫降,自然驚險程度是不可想象的。要還原當時的場景也是難度不小。不過我認為影片用專業的拍攝還原了這次史詩級的備降。

影片從30分鐘開始就進入了飛機遇險時的高潮片段,開始飛機上升至萬米高空,風擋玻璃發出清脆的破裂聲,然後出現大面積裂紋。

過了1分鐘“砰”的一聲右邊風擋完全粉碎,看電影時感覺有些猝不及防,有種一驚的感覺,副駕駛(歐豪 飾)半個身子飛了出去。駕駛艙因為瞬間失壓,狂風灌入,物品都飛了起來。這段非常的真實,表現出事件的突效果非常到位。還有乘客當時的反應,有人吐了,有人哭了,有人憤怒,這些其實都是人在遇險時的真實反應。

還有飛機乘務人員表現出在危險來臨時的專業能力和應變能力,印象最深的是乘務長說(袁泉 飾):“請相信我們。我們受過專業的訓練,有信心有能力可以保證大家的安全”還有李沁飾演的五號位乘務員,被飛機強烈顛簸重重拋棄又摔倒在地,昏迷了一段時間,乘務長叫醒她後第一時間想到的不是自己的安危,而是固定好餐車防止餐車移動傷害乘客。讓我們看到了機組人員的責任感,和捨生忘我的職業精神。

還有一段雖然不是真實事件中的場景,但我覺得這段戲加得非常有看點,飛機飛過雷暴雲層,進入雲層中時,遭遇了冰雹和降雨,打在飛機上發出“當”“當”的聲音猶如子彈密集的擊打在飛機身上,讓人感覺恐懼,不安。還有由於進入雲層,飛機客艙內一片漆黑,乘客受到驚嚇的表現,筆者看這段時都好像感覺自己就在飛機上,感覺非常緊張。還有飛機因進入雲層後一度“失聯”,雷達搜尋不到飛機。地面空管局工作人員的緊張情緒。

影片能夠將事件真實的表現出來,劇組也是下了一番工夫,為了全景真實再現機艙內的場景,劇組還斥資近3000萬元力搭建了一架還原A319的模擬客機,模擬艙可以完成真實飛機上的顛簸,抖動,甚至達到了民航訓練模擬機標準,還有影片主創奔赴四川航空培訓中心,進行專業飛行訓練。飾演機長張涵予經過訓練後甚至可以達到能夠自己駕駛飛機水平。由此可見導演對影片拍攝的細緻和嚴謹態度,力求還原最真實場景。

我覺得這部影片是中國空中題材少有的佳作,光是以上兩點我覺得這部電影是非常成功的,不愧於可以排在國慶檔第二的位置,筆者看完後覺得還有二刷的慾望,相信在中國日新月異的電影技術下,中國導演們能為我們帶來更為精彩的作品。

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