簡單地說，這個國慶大假，實際上只有三部電影可看，那就是《我和我的祖國》《中國機長》，和《攀登者》。目前三部電影的票房合計已然超過30億，《我和我的祖國》票房最高，《中國機長》第二名。

實話說，大家對《中國機長》的期待值是最高的，畢竟作為一部“空難”片，肯定有驚險刺激的場面，會“很好看”。早在2018年川航3U8633航班事件發生後，大家就期待著看這部電影了。

假期中，我去看的第一部，也是《中國機長》，不如來聊幾句吧。

電影的優點是顯而易見的，就是比較完整地呈現了當時的驚險情況，場面上還是很刺激的。甚至還加了穿越雷電雲的一場戲，那種在雲層中“盲飛”的緊張感和無力感，說實話，有點恐怖。要是我在這航班上，估計已經崩潰了。

在此基礎上，也加了一些生活戲和感情戲，算得上是比較生動地在講這個故事了。事情本身就是生動的，但是很顯然，正是因為“真實”，所以也受到了限制。比如對機組人員的感情戲，感覺也不好“太奔放”，畢竟是有現實生活中的原型在的。

但大概正是“真實”這個原因，這部電影受人詬病的地方很多。

首先是沒有驚喜。事件本身，我們已經通過新聞了解完了，電影不過是重新呈現了一遍而已。能帶來驚喜的是什麼呢？那一定是新聞報道中沒有提及的地方。但是，並沒有。

電影一開始，就呈現從機長到空姐到乘客的情況，每一個看起來都挺有故事的。比如機長出門的時候，妻子沒有出現（後來證明我想多了，大概只是還沒起床哈哈）。比如副駕駛一直試圖撩妹（如果能先撩上，危險出現時一個在駕駛艙，一個在客艙，是不是很有戲？）比如去看望犧牲戰友的老兵等等。

全是伏筆，但是後來證明，這些伏筆都是沒什麼用處的。

但總的來說，前半部分，直到飛機著地，危險解除，都沒什麼大的問題。大的問題，恰恰是結束之後。我的天啊，全是點贊啊，乘客要見機長啊，要鼓掌啊諸如此類的。我，有必要嗎？我相信這些都是有的，但在電影里拉很長的時間來呈現，真的沒有必要啊。

相反，我一直想看機組人員降落之後，面臨的困境，就像《薩利機長》一樣。川航3U8633航班事件發生後，不是沒有人質疑過，擋風玻璃為什麼會突然破裂。雖然調查結果顯示不是人為因素，但從創作角度來說，這顯然是一個齣戲的情節。為什麼不用起來？

如果機長和方方面面的技術人員，還要面對質疑和調查，後面是不是更揪心更掙扎一些？調查結果當然證明機長沒什麼問題，但是拍電影，真的可以表現這個擰巴的過程。畢竟，這麼大的事件之後，民航肯定是要進行調查的，方方面面的心態，就很值得表現。

但是很遺憾。在電影裡，除了點贊和鼓掌，家人團聚，就沒別的了，像一杯白開水一樣，結束了這樣一個讓全世界關注的驚險事件。所以說，看完電影，我們也心如止水。看了也就看了，沒啥任何想象之外的驚喜，或者揭祕。說不好看吧，還挺刺激的。說好看吧，好像又說不上。

也有人拿《中國機長》和2000年的《緊急迫降》進行對比，認為20年了，還是沒什麼進步。我要說的是，雖然拍片理念沒什麼進步，但是特效還是比那會兒好看多了，呵呵噠。