今年開年春節檔沒能看到電影上映屬實遺憾，但也是沒辦法的事情，本來以為今年《唐探3》會斬獲極高的票房，但現在隨著電影的撤檔也變得艱難起來，畢竟在一年時間中再想找個好檔期不是那麼容易的事。

不過鑑於2019年4月份《復聯4》國內影壇大賣42.38億的成績和暑期檔7月份《哪吒》的50.13億，也讓《唐探3》選擇檔期變得自信起來，好的電影放在任何檔期都會有大爆的可能性。

縱觀整個2019年電影市場《哪吒》的50億票房並不值得震驚， 畢竟2017年檔案的代表作《戰狼2》的上映節點也是這個時間段，雖然暑期檔不如春節檔國慶檔的票房密集但好在他延續的時間夠久，只要作品優質暑期檔上映著實是個不錯的選擇。

相比《哪吒》暑期檔的50億票房，顯然2019年4月份上映的《復聯4》拿下的42.38億票房才是最讓人難以置信的，要知道在此前從來沒有電影可以在4月這種小眾的檔期拿下這麼高的票房。

而且《復聯4》除了在國內票房大賣42億多，在全球更是拿下了27.98億美元的票房，換算人民幣是195.4億左右，這個資料超越了此前《阿凡達》27.88億美元的票房成績，強勢拿下全球票房第一的寶座，雖然和重映關係很大膽事實如此。（不過卡梅隆的《阿凡達2》明年就要和我們見面了）

隨著《復聯4》國內42億多的票房成績也拉下了此前《速度與激情8》在國內保持的26.9億的最佳外語片成績，漫威宇宙一時間成為了國人最愛的外語片。

但這個紀錄可能即將不保。

2020年5月22日，《速度與激情9》在全球上映，雖然目前在中國沒有定檔的訊息傳出但想來那個時候也可以正常觀影了。

另一方面，因為很多影迷這個春節沒能在影院看到電影，接下來的三四月份又都要忙著工作，如果《速9》強勢迴歸，並且也是5月份上映，那麼票房大爆的可能性極大，被壓抑許久的影迷或者可以幫其超越《復聯4》42億多的票房也說不定。

除了上述美好的假設，《速9》自己本身的實力也夠硬核。

而且此次《速9》再次由林詣彬執導，這也是他執導的第5部速度與激情繫列電影，不管是論情懷還是對《速度與激情》的熟悉度相信都是好萊塢最好的那位。

在製作上《速度與激情》系列電影從來都不缺投資商，此次《速9》的製作成本也高達17億（2.5億美元）。和磁能飛機飈車，靠鐵鏈橫跨懸崖，和裝甲車斗狠，再加上韓的迴歸，《速9》顯然未播先火看點十足。

本來速激系列在國內的熱度就一直雄踞外語片榜首，《復聯4》硬是憑藉情懷大旗躍居寶座，此次《速度與激情9》一方面讓韓迴歸打情懷牌，另一方面動作戲和飆車戲又再度升級，這樣的片子想不爆都難。

​還有一個好訊息是《速度與激情10》也將由林詣彬執導，並且已經定檔2021年4月2日，今年明年接連兩部速度與激情大片，看來《速度與激情》系列重回中國市場最佳外語片寶座也並非難事。

只是不知吳京的《戰狼3》何時上映，這個沉寂的時間太久了哦。