臨近春節，不得不讓我想起這部膾炙人口的喜劇電影：《人在囧途》。這是國內囧系列的開山之作。雖然徐崢導演的囧系列票房大賣，口碑也很不錯，但是我仍舊認為，這一部創造的驚喜與溫情是最好的。

這部電影不用過多介紹，徐崢扮演的大老闆，和王寶強扮演的外出務工人員，在春節歸家的途中，相遇，相知，互相啟發，並且在這一過程發生了大量的讓人啼笑皆非的笑料。

其中一幕王寶強灌下一大桶牛奶，著實驚呆了好多人，據說是真喝。

先說一下這部電影的高明之處，在我們的經常看到的喜劇中，通常是小人物由於無知，無畏，製造了一些糗事，而王寶強這這個角色，便是如此。與之不同的則是徐崢扮演的這個大老闆。

春運通常被人們形容為“人口大遷徙”，產生這樣的原因，懂得都懂，就是這樣的特殊情況下，徐崢扮演的大老闆，經濟和能力帶給他的便利已經效果甚微，更何況，兩個倒黴體制的人相遇在一起。

所以他也從相對熟悉的環境的，無奈融入了平民百姓的行為方式中，王寶強難道就很契合嗎？也不是，一年只有一次的春運中，沒有人敢說他很熟悉這個環節。這種旅途對兩個人來說都很陌生。

就是這樣一個艱難的歸鄉之旅，如唐僧西天取經一般，觀眾為何沒人質疑，幹嘛不返回去的呢，反而如唐僧一般堅定。

要知道徐崢飾演的大老闆可是有理由返回的，那個年輕貌美的小三還在那個陌生城市等著他，而且這個大老闆，飛機做不到頭等艙都很難接受，直到後來，別說飛機頭等艙，綠皮火車，破爛大巴，甚至農用四輪子和最後的與家禽同乘，他都忍受了。

其實這裡我可以舉出一些科學或者經濟的理論作出解釋，例如沉沒成本。沉沒成本簡單來說就是過去付出的代價，左右了你對現在甚至未來的判斷，已經付出了，便是不撞南牆不回頭。

但是無論用多麼科學的理論解釋，任你是多麼精明的人，都無法在春運這個時候做出正確的判斷。為了能回家，付出的代價是那些歸心似箭的人們在平常生活中很難接受的。不單單是金錢，當然，金錢也是很多人考慮的問題，往往在旅途中，很多務工人員，會計較火車上的泡麵要比平常的商店貴上2塊，從而自己攜帶。但是隻要能回去，車票即使翻了一倍也還是蜂擁而至，不會落下一人。

還有體力，前面說到金錢，如今的中國交通已經是世界上擁有最強大運輸能力之一的國家，高鐵的便利是被很多外媒的驚歎的，但是很多回家的人還是會選擇相對便宜的慢車，很多就只有一張站票。這無疑要付出大量的體力，其實還有精神。

我站過一次八小時路程的火車，說實話，別說八小時，兩個小時之後，我就站不住了，人挨著人，讓你只能如同一個木樁矗在那裡，你以為會是一個筆直的木樁嗎？當然不，你會發現這些站著的人都會擺出一些奇怪的姿勢，並且不斷在有限的空間內，微微的儘可能地反覆做出一些調整，讓所見者感覺盤根錯節。

就是這樣的困難人們還要“遷徙”，即使這存在著很多科學，經濟學，但終歸源於親情，鄉愁。

好，其實看到這個標題的時候，大夥都會知道這不是一個很明顯的問題嗎，過年了都要回家啊。

而我呢，今年可能回不去了。

是啊，過年都要回家，這像是新起的傳統，幾十年內深入人心，電影中兩個階層的人，甚至有鄙視鏈的兩個人，可以融洽地相處在一起，是因為他們的目的變成一致，便是回家。