64年陸運濤的空難太離奇，比何猷光的死還難猜，一下子改變市場格局

說到香港的離奇事故人們較為熟悉的就是何鴻燊的長子何猷光的車禍事件了，當年何猷光的車禍原因到現在為止都沒有人知道只有相關的猜測出來，而除了何猷光的車禍以外還有陸運濤在1964年的空難也是非常離奇的，自從陸運濤去世以後市場上面邵逸夫一枝獨秀成為了整個影視行業裡面的傳奇人物。

陸運濤對於很多中國人來說可能不是很熟悉但在當時陸運濤還是很有名的，陸運濤的父親是新加坡還有馬來西亞的首富同時陸運濤自己還是國泰集團、永華電影跟國際電影懋業的老闆，手中有著很多電影生意但陸運濤卻不是為了賺錢才去投資電影而是為了藝術。

在五六十年代陸運濤手下的公司就是香港影視行業中的龍頭，就連邵氏都沒有辦法跟陸運濤的電影公司相比其在行業上面是霸主地位的。而陸運濤的離世也讓邵逸夫有了趕超機會並快速成為了行業內的大佬，現在邵逸夫已經成為了整個市場上面的一個標誌性人物而這正是由陸運濤離世帶來的格局變化。香港的亞視創始人邱德根的第一任妻子也在這架飛機上，當時妻子離開讓邱德根非常傷心難過但後來又要娶妻子的妹妹也引發了一場家族危機。

由於當時臺北的故宮正處於修建中文物都放在一個倉庫內，陸運濤就去臺中看了這些文物並準備坐飛機去臺北還在臺北定下了六百張的宴會來請各大人物們參加。就在陸運濤的飛機剛剛起飛不久就發生了意外在神岡鄉上面的稻田中墜毀其中五十人沒有一個生還者，而陸運濤同樣也沒有辦法倖免於難他的這次離世讓香港電影行業發生了巨大變化。

1957年邵氏在陸運濤的打擊下一下都處於劣勢後來邵逸夫掌權為了能打得過陸運濤挖了大量人才，兩大電影公司當時處於競爭非常激烈的階段當中誰都不讓著誰，當時為了搶佔市場兩家公司還會拍攝同樣的題材來看看誰能贏直到1964年陸運濤跟邵逸夫共同發表宣告停止惡性競爭。

在這場空難過後有現場堪查發現飛機的殘骸中有兩把手槍還有飛行員的臉上還有彈孔留下，其中衣服有撕裂的情況甚至有一半的臉都被炸掉了，種種情況都說明在飛機上面發生過激烈的爭鬥再加上陸運濤是在飛機到了一千多米高的時候才突然往南飛的，後來又往西飛不到五分鐘的時間就墜機了這些跡象很明顯但由於當時的環境因素都被壓了下來。

其實，按照計劃原本邵逸夫也應該在飛機上面的結果邵逸夫突然改變了行程才沒有前往臺灣，陸運濤去世以後旗下的公司也是快速走向了下坡路並被邵逸夫一舉打敗。在陸運濤去世以後他在香港的房子在1970年賣給了霍英東。